淋雨是有可能降低續(xù)航能力的。雨水對(duì)電動(dòng)車(chē)的影響較為復(fù)雜，轉(zhuǎn)把進(jìn)水可能致使霍爾元件短路，影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而降低續(xù)航；電動(dòng)車(chē)質(zhì)量欠佳，雨水濺到控制器等關(guān)鍵部件或線路進(jìn)水，干擾車(chē)輛正常運(yùn)行，也會(huì)讓續(xù)航下降；同時(shí)，雨水會(huì)使輪轂和剎車(chē)等金屬部件生銹、被泥沙堵塞，增加摩擦阻力，同樣不利于續(xù)航。可見(jiàn)，淋雨會(huì)在多方面影響車(chē)輛，導(dǎo)致續(xù)航降低 。

另外，在雨天行駛時(shí)，路面狀況的改變也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。雨水會(huì)使路面濕滑，摩擦力增大，車(chē)輛需要消耗更多的能量來(lái)克服行駛過(guò)程中的阻力，這無(wú)疑增加了電能的消耗，使得續(xù)航能力降低。而且雨水還會(huì)降低車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率，特別是在高速行駛時(shí)，車(chē)輛需要克服更多的空氣阻力，耗電量也會(huì)明顯增加。

不僅如此，雨水若進(jìn)入電池組，還可能會(huì)使電池的性能下降，直接影響到續(xù)航里程。同時(shí)，在雨天行車(chē)，為了保證安全，往往需要打開(kāi)燈光和雨刷等設(shè)備，這些額外設(shè)備的運(yùn)行也會(huì)增加車(chē)輛的能耗，進(jìn)一步縮短續(xù)航距離。

此外，雨天濕度較高，電池自放電速度會(huì)加快，線路之間進(jìn)水還可能形成回路，加上雨水含有礦物質(zhì)，導(dǎo)電性較強(qiáng)，這些因素綜合起來(lái)，都會(huì)在一定程度上影響車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)。

綜上所述，淋雨對(duì)汽車(chē)或電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力確實(shí)存在多種負(fù)面影響。無(wú)論是車(chē)輛部件受雨水侵蝕，還是雨天行駛時(shí)的各種狀況變化，都可能導(dǎo)致能耗增加、續(xù)航降低。所以在日常使用中，我們應(yīng)盡量避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間淋雨，做好防護(hù)措施，以保障車(chē)輛的續(xù)航能力和整體性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）