寶馬X3的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自寶馬，變速箱來(lái)自 ZF 采埃孚。寶馬 X3 搭載的是 B 系列 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，配備雙渦輪增壓等創(chuàng)新技術(shù)，能爆發(fā)出不同的強(qiáng)勁動(dòng)力。而其 8 速手自一體變速箱由采埃孚提供，型號(hào)為美孚 8HP50，由多個(gè)部件協(xié)同形成八個(gè)檔位，換擋順暢、邏輯精準(zhǔn)。如此出色的動(dòng)力組合，帶來(lái)了卓越駕駛體驗(yàn)。

寶馬X3的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出252馬力的功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，低功率版也可提供184馬力和290牛米的峰值扭矩，不同的功率版本可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。在實(shí)際駕駛中，高功率版本帶來(lái)的推背感更為強(qiáng)烈，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備；低功率版本則在日常城市通勤中，表現(xiàn)得游刃有余，既能保證基本的動(dòng)力輸出，又能在一定程度上兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看那來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱，由三個(gè)行星齒輪組，以及兩個(gè)制動(dòng)器和三個(gè)離合器共同作用，形成了恰到好處的八個(gè)不同檔位，齒輪比為5.25 。這使得它換擋平順且迅速，駕駛者幾乎感受不到頓挫感。而且，其換擋邏輯十分聰明，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛風(fēng)格和路況，迅速做出正確的換擋決策。在激烈駕駛時(shí)，它能快速降檔，提供充足的動(dòng)力；在平穩(wěn)巡航時(shí)，又能及時(shí)升檔，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬X3的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，鑄就了這款車(chē)出色的動(dòng)力性能。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)與采埃孚變速箱的優(yōu)秀調(diào)校，讓寶馬X3在動(dòng)力輸出、換擋平順性以及駕駛樂(lè)趣等方面都有上佳表現(xiàn)，成為眾多消費(fèi)者青睞的車(chē)型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）