高速行駛時(shí)百公里油耗一般在6 - 10升左右。這一數(shù)值并非固定不變，因?yàn)槠囉秃氖莻€(gè)復(fù)雜的變量，會(huì)受多種因素影響。車型不同，發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車身風(fēng)阻等有別，油耗自然不同；駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、急剎車會(huì)比平穩(wěn)駕駛更費(fèi)油；路況好壞、是否頂風(fēng)等也會(huì)改變油耗。因此，具體的高速百公里油耗，要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)判斷 。

不同車型在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)各有差異。小型排量轎車由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)較小，車身較輕，風(fēng)阻系數(shù)也低，高速行駛時(shí)百公里油耗往往能控制在 6 - 8 升。比如一些日系小型車，憑借優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。而中型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量適中，車身尺寸更大，風(fēng)阻有所增加，百公里油耗大約在 7 - 9 升。至于 SUV 車型，因其車身較為龐大，風(fēng)阻系數(shù)較高，加上整備質(zhì)量通常也更大，高速百公里油耗可能會(huì)在 8 - 10 升左右。

駕駛習(xí)慣對(duì)高速油耗的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛的司機(jī)，車輛在行駛過(guò)程中速度變化小，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在相對(duì)高效的工況運(yùn)行，油耗自然較低。而喜歡激烈駕駛，頻繁大腳油門、急剎車的司機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，額外消耗燃油，百公里油耗可能會(huì)比平穩(wěn)駕駛高出 2 - 3 升。

路況也是影響高速油耗的重要因素。如果全程路況良好，道路平坦筆直，沒(méi)有頻繁的上下坡和彎道，車輛行駛順暢，油耗就會(huì)相對(duì)較低。但要是遇到連續(xù)的爬坡路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率來(lái)克服重力，油耗就會(huì)上升。另外，逆風(fēng)行駛時(shí)車輛需要克服更大的空氣阻力，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

總之，高速行駛時(shí)的百公里油耗受到車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。車主若想降低高速油耗，選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)性好的車型很重要，同時(shí)也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，盡量避開(kāi)復(fù)雜路況，這樣才能讓愛(ài)車在高速上更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）