奔馳274發(fā)動機的機油壓力傳感器一般在發(fā)動機后面，氣缸體上，靠近機油濾清器座旁邊。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其正常運轉離不開合適的機油壓力。機油壓力傳感器所處的這一位置，能精準感知發(fā)動機內部的機油壓力狀況。它就像發(fā)動機的“健康監(jiān)測員”，將實時數據傳輸，讓駕駛員及時了解發(fā)動機潤滑情況，保障車輛穩(wěn)定運行，對行車安全起著關鍵作用 。

在奔馳旗下的諸多車型中，比如奔馳A級，該傳感器的位置便遵循這一規(guī)律，就在發(fā)動機后方靠近氣缸體的機油濾清器座附近。這一布局設計，既方便傳感器準確獲取機油壓力信息，又有利于在車輛日常保養(yǎng)和維修時對其進行檢查與維護。

而對于奔馳C200 274發(fā)動機來說，情況稍有不同。這里安裝的是機油液位質量傳感器/開關，它在油底殼里面，若要對其進行檢查或維修，就需要拆解油底殼，操作相對復雜一些。要是想測量機油壓力的話，位置則在正時蓋那里，上面有一個螺絲的地方。

電子式機油壓力傳感器構造精密，由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定電路板裝置和兩根導線組成。信號處理電路更是包含電源電路、傳感器補償電路等多個部分。其工作原理也十分巧妙，當被測液位壓力作用在陶瓷彈性體上，彈性膜片會變形，厚膜電阻也產生應變，通過阻值變化將壓力值轉換成電橋輸出信號，信號大小與壓力成正比。

總之，奔馳274發(fā)動機的機油壓力傳感器位置明確且重要。無論是常規(guī)的位于發(fā)動機后面氣缸體靠近機油濾清器座旁的布局，還是像奔馳C200 274發(fā)動機在特定部位的設計，都體現(xiàn)了奔馳在發(fā)動機監(jiān)測系統(tǒng)上的精心考量，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行和車輛的安全行駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）