減震器壞了會有漏油、異響、底盤松散、輪胎磨損不均等表現(xiàn)。當減震器內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出，就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這意味著減震器基本失效；車輛行駛在顛簸路段時，減震器發(fā)出異常響聲，說明其可能已損傷；過顛簸路段車身過分顛簸、搖擺不定，是底盤松散的表現(xiàn)；減震器損壞還會使車輪震動不平穩(wěn)，導致輪胎磨損不均勻 。

除了上述表現(xiàn)外，減震器損壞還有其他一些情況。在汽車過彎時，若你明顯感覺車身側(cè)傾加大，這很可能是減震器在作祟。正常情況下，減震器能有效抑制彈簧的壓縮，提供合適的阻尼力，保障車輛過彎時的平穩(wěn)。一旦減震器損壞，阻尼力變小，無法很好地發(fā)揮作用，車身側(cè)傾就會變得明顯。

當汽車經(jīng)過減速帶或顛簸路面時，輪胎發(fā)出的異響也可能是減震器問題的信號。此時減震效果往往不理想，車輛行駛過程中會有明顯的顛簸和震動感，駕乘體驗大打折扣。

另外，在行駛于崎嶇路況一段時間后，用手觸摸各個減震器外殼來感受溫度，也是判斷減震器是否損壞的一個小方法。正常工作的減震器，在經(jīng)過一段路況的“考驗”后，外殼會是溫熱的。但要是某個減震器外殼是涼的，那就說明這個減震器很可能已經(jīng)損壞。

還有一種情況，當汽車處于靜止狀態(tài)時，用外力壓下車身一角然后松開，正常情況下車身會很快趨于穩(wěn)定。然而，如果車身在彈簧力下反彈后出現(xiàn)反復震蕩，這也表明減震器存在問題。

總之，減震器作為汽車的重要部件，一旦出現(xiàn)損壞，會通過多種表現(xiàn)“提醒”我們。及時發(fā)現(xiàn)這些異常情況并進行處理，不僅能提升駕駛的舒適性，更能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）