比亞迪宋 PLUS DM-i 的最高車速約為 160km/h 。這一速度是車輛在穩(wěn)定狀態(tài)下能達(dá)到的最高值，是衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。它受諸多因素影響，風(fēng)阻越小，車速越高，因?yàn)樾旭倳r(shí)驅(qū)動(dòng)力需與阻力平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率且汽車勻速行駛時(shí)，能達(dá)到最高時(shí)速；傳動(dòng)比越大，車速反而越低。不過(guò)在實(shí)際高速行駛時(shí)，受限速影響，一般最高只能開(kāi)到 120km/h 。

風(fēng)阻作為影響車速的關(guān)鍵因素之一，就如同空氣給汽車設(shè)置的一道屏障。當(dāng)宋 PLUS DM-i 在道路上疾馳，車身與空氣摩擦產(chǎn)生的阻力，會(huì)阻礙它向前的步伐。如果風(fēng)阻降低，就好比減少了這道屏障的阻礙，汽車便能更輕松地向前沖刺，進(jìn)而提升最高車速。所以很多汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，都會(huì)通過(guò)優(yōu)化車身線條、降低車身高度等方式，來(lái)減小風(fēng)阻，讓車輛跑得更快更穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率同樣不容忽視。這就像是汽車的“心臟動(dòng)力”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出，釋放出最大功率時(shí)，汽車就獲得了最強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。在這種情況下，若汽車能保持勻速行駛，就可以達(dá)到最高時(shí)速。宋 PLUS DM-i 的發(fā)動(dòng)機(jī)在精心調(diào)校下，能夠在合適的時(shí)機(jī)輸出強(qiáng)大動(dòng)力，助力車輛實(shí)現(xiàn)這一速度極限。

傳動(dòng)比在其中也起著微妙的作用。傳動(dòng)比越大，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪時(shí)，會(huì)經(jīng)過(guò)更多的“轉(zhuǎn)換”，這在一定程度上會(huì)降低汽車的速度。就好像接力比賽中，傳遞環(huán)節(jié)過(guò)多，可能會(huì)影響最終的速度。因此，合理的傳動(dòng)比對(duì)于汽車達(dá)到最高車速至關(guān)重要。

總之，比亞迪宋 PLUS DM-i 的 160km/h 最高車速，是多種因素相互作用的結(jié)果。雖然理論上它能達(dá)到這一速度，但在日常駕駛中，為了安全與遵守規(guī)則，我們應(yīng)按照限速行駛。這不僅體現(xiàn)了對(duì)交通法規(guī)的尊重，更能確保每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）