汽車車身的強度是指車身在受到外力破壞時的抵抗能力，剛度則是指車身抵抗變形的能力。在汽車領域，強度與剛度意義重大。強度關乎碰撞時車身的完整性，像碰撞試驗就直接檢測強度，如今安全式車身結構讓前后碰撞區(qū)吸能，乘員艙堅固。剛度和車身結構、工藝相關，剛度不足會導致異響、密封差等問題。二者相輔相成，共同保障汽車的安全性與駕乘體驗 。

具體來說，車身強度主要取決于鋼板材質和強度。在汽車的關鍵部位，例如 A 柱、B 柱以及門檻等，通常都會采用高強度熱成型鋼。這些部位在車輛遭遇碰撞時，需要承受巨大的沖擊力，高強度熱成型鋼的使用能確保它們在關鍵時刻不變形、不損壞，為車內乘員構建起一道堅實的安全防線。就拿長安歐尚 X7 PLUS 來說，其高強度板占比高達 75%，先進的設計理念搭配優(yōu)質材料，為乘員提供了更為可靠的安全防護。

而車身剛度，它分為靜剛度和動剛度。其中，抗扭剛度是衡量靜剛度的重要參數(shù)，一輛具有高抗扭剛度的汽車，在行駛和操控性能方面往往表現(xiàn)得更加出色。比如在過彎時，能夠更好地保持車身姿態(tài)，減少側傾，給駕駛者帶來更強的信心。動剛度則對 NVH 性能有著重要影響，剛度越高，車輛抵御共振的能力就越強，車內的噪音、振動等問題也就能夠得到更好的控制，為駕乘者營造一個安靜、舒適的環(huán)境。

汽車車身的強度與剛度，如同汽車安全性能的左右臂，缺一不可。強度保證了在極端碰撞情況下，車內乘員的生存空間；剛度則提升了車輛日常行駛的穩(wěn)定性與舒適性。汽車制造商們不斷在這兩個方面進行優(yōu)化和創(chuàng)新，只為給消費者帶來更安全、更優(yōu)質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）