方向盤的位置并非左前輪的位置，但兩者存在緊密對應(yīng)關(guān)系。方向盤位于駕駛座前方，是控制車輛轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件，而左前輪在車輛下方。在我國左舵車中，雖方向盤在左，但并不等同于左前輪位置。不過，通過特定方法，比如看方向盤最左側(cè)伸直手臂模擬的延長線，能判斷左前輪是否壓線，以此建立起二者之間的關(guān)聯(lián) 。

這種對應(yīng)關(guān)系在實際駕駛中有著重要的意義。當(dāng)我們駕駛車輛行駛在路上，需要精準(zhǔn)判斷車輪的位置，尤其是在通過狹窄路段、停車入位或者躲避障礙物時。通過了解方向盤與左前輪的對應(yīng)，我們能更好地把控車輛的行駛軌跡。

方向盤與車輪的連接并非直接接觸，而是依靠復(fù)雜且精密的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時，力被轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，進而控制前輪轉(zhuǎn)動。具體來說，方向盤右轉(zhuǎn)，車輪右偏；方向盤左轉(zhuǎn)，車輪左偏 。

并且，不同時刻方向盤上的位置對應(yīng)著不同的車輪位置。比如九點鐘位置對應(yīng)的就是左前輪的位置，三點鐘的位置對應(yīng)的是右前輪的位置，十二點鐘的位置對應(yīng)的是汽車中心的位置。這樣的對應(yīng)關(guān)系有助于駕駛員在駕駛過程中，更準(zhǔn)確地判斷車輛各部位與周圍環(huán)境的距離和位置關(guān)系。

此外，對于右前輪的位置判斷也有相應(yīng)方法。看方向盤最右側(cè)，用手比劃大概十公分距離，伸直手臂看延長線是否與地面標(biāo)志重合，保證手延長線在距離方向盤右側(cè)15 - 20公分時不與地面標(biāo)志重合，就能避免右車輪壓線。

總之，方向盤與左前輪雖位置不同，但通過特定的對應(yīng)關(guān)系以及科學(xué)的判斷方法，在駕駛中建立起緊密聯(lián)系。掌握這些知識，能有效提升駕駛的安全性與準(zhǔn)確性，讓駕駛操作更加游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）