越野車配備三把鎖，主要是為了大幅提升其在惡劣路況下的通過能力與穩(wěn)定性。這三把鎖各司其職，中央差速鎖可確保前后軸轉(zhuǎn)速一致，在單一車輪打滑時(shí)發(fā)揮作用；后橋差速鎖能讓后軸兩輪轉(zhuǎn)速相同，在復(fù)雜地形有輪子失抓地力時(shí)提供動力；前橋差速鎖使所有輪胎獲相同動力，在一側(cè)輪胎懸空時(shí)確保動力均勻分配。三把鎖協(xié)同工作，助力越野車從容應(yīng)對各種艱難險(xiǎn)阻 。

在日常駕駛中，普通差速器能讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，使兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速平穩(wěn)行駛。然而，當(dāng)越野車面臨極端路況，如深陷泥沼、攀爬巨石、穿越沙地時(shí)，普通差速器反而可能成為阻礙。比如在交叉軸路況下，一個(gè)車輪離地，普通差速器會將動力傳遞給阻力小的懸空車輪，導(dǎo)致車輛失去前進(jìn)動力。

此時(shí)，三把鎖的作用就凸顯出來了。中央差速鎖，在路面狀況稍好但有單一車輪打滑時(shí)，能快速介入，讓前后軸轉(zhuǎn)速保持一致，使車輛不至于因某一輪的空轉(zhuǎn)而停滯不前。后橋差速鎖在面對復(fù)雜地形，當(dāng)有后輪出現(xiàn)失抓地力情況，像一個(gè)輪子陷入炮彈坑時(shí)，它能讓后軸兩輪轉(zhuǎn)速相同，把動力輸送到有附著力的輪子上，讓車輛繼續(xù)前行。前橋差速鎖則在一側(cè)輪胎懸空時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓所有輪胎都能獲得相同動力，保障動力均勻分配。

擁有三把鎖的越野車，無疑是越野愛好者在極端路況下的“底氣”所在。它就像一把萬能鑰匙，能開啟各種艱難路況的大門。但這并不意味著可以隨意使用，因?yàn)橥瑫r(shí)啟用三把鎖后，車輛只能直線行駛，若強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎，會對輪胎和車軸造成損害。

總之，三把鎖是越野車提升越野性能的核心配置，為車輛在艱難險(xiǎn)阻中開辟出前行的道路。但駕駛者需了解其原理和使用時(shí)機(jī)，合理運(yùn)用，才能真正發(fā)揮三把鎖的價(jià)值，暢享越野帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）