小車內(nèi)外循環(huán)的區(qū)別主要體現(xiàn)在空氣流通方式上，內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣自我循環(huán)，外循環(huán)是車外空氣與車內(nèi)進(jìn)行交換。內(nèi)循環(huán)就像是為車內(nèi)打造了一個獨立的小空間，讓空氣在這個封閉環(huán)境里流動，能保持車內(nèi)溫濕度，還可阻擋外界灰塵與有害氣體。外循環(huán)則像打開了一扇通往外界的窗，使車外新鮮空氣流入，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。二者各有妙用，需依實際情況合理使用 。

從工作原理上來說，內(nèi)循環(huán)關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，若不開風(fēng)機，車內(nèi)就沒有氣流循環(huán)；開啟風(fēng)機時，吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，從而形成車輛內(nèi)部的獨立氣流循環(huán)。而外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機把車外的空氣抽吸到車內(nèi)，車外與車內(nèi)的氣道處于流通狀態(tài)，即便不開風(fēng)機，車輛在駕駛過程中仍然會有氣流自然吸入到車內(nèi)，以此補充新鮮空氣。

在圖標(biāo)顯示上，它們也有明顯區(qū)分。內(nèi)循環(huán)的圖標(biāo)通常是一個封閉的汽車內(nèi)部有個循環(huán)的箭頭，形象地展示了空氣在車內(nèi)的循環(huán)流動。外循環(huán)的圖標(biāo)則是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內(nèi)，生動體現(xiàn)出車外空氣進(jìn)入車內(nèi)的路徑。

再談?wù)剬嶋H用途。一般開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)時，可先打開內(nèi)循環(huán)，這樣能快速讓車內(nèi)溫度降下來或者升上去，提高空調(diào)效率。當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，與車外換換氣。要是車外空氣環(huán)境不佳，像堵車路段尾氣多，或者地庫空氣不好等情況，就不宜開外循環(huán)，應(yīng)開啟內(nèi)循環(huán)來阻擋有害氣體。而在高速行駛時，打開外循環(huán)可保證車內(nèi)空氣新鮮，提升駕駛安全性。

總之，小車的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有特點與優(yōu)勢。了解它們的區(qū)別，并且根據(jù)不同的駕駛場景和需求，靈活、合理地切換使用，就能為車內(nèi)營造出更舒適、健康的環(huán)境，讓駕駛和乘車體驗更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）