自動(dòng)擋和雙離合的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。結(jié)構(gòu)上，自動(dòng)擋由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成，雙離合則由兩組離合器和一組齒輪組成。工作原理方面，自動(dòng)擋靠液力傳遞和齒輪組合換擋，雙離合通過(guò)兩組離合器交替工作實(shí)現(xiàn)換擋。換擋速度上，雙離合更快，動(dòng)力傳輸更直接，自動(dòng)擋相對(duì)較慢。油耗上，雙離合通常更經(jīng)濟(jì)，自動(dòng)擋稍高。價(jià)格成本上，雙離合制造成本高，搭載車型售價(jià)往往也略高。

從換擋的平順性來(lái)講，自動(dòng)擋的表現(xiàn)較為出色。液力變矩器就像是一個(gè)“緩沖墊”，它能夠柔和地傳遞動(dòng)力，在換擋過(guò)程中，讓車輛的動(dòng)力輸出過(guò)渡十分自然，駕乘人員幾乎感受不到頓挫，為車內(nèi)營(yíng)造出舒適、平穩(wěn)的環(huán)境。而雙離合變速器在某些工況下，比如在城市走走停停的路況中，可能會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫的現(xiàn)象。這是因?yàn)閮山M離合器在快速交替工作時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)銜接不夠完美的情況。

在駕駛體驗(yàn)上，兩者也有明顯差異。自動(dòng)擋車型簡(jiǎn)單易上手，駕駛員無(wú)需操心換擋操作，只需專注于油門和剎車的控制，駕駛過(guò)程輕松愜意，尤其適合在擁堵的城市道路中行駛。雙離合變速器則為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣，它快速的換擋速度，使得動(dòng)力能夠迅猛地輸出，特別是在超車、急加速等場(chǎng)景下，那種干脆利落的動(dòng)力響應(yīng)，能讓駕駛者充分感受到駕駛的激情與快感，所以不少高性能車型都青睞雙離合變速器。

綜上所述，自動(dòng)擋和雙離合各有千秋。自動(dòng)擋以其舒適的駕乘體驗(yàn)、簡(jiǎn)單的操作以及穩(wěn)定可靠的性能，成為日常通勤的好選擇；雙離合則憑借快速的換擋速度、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，吸引著追求駕駛激情和注重油耗的消費(fèi)者。在選擇時(shí)，大家可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、使用場(chǎng)景來(lái)做出最合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）