現(xiàn)代菲斯塔搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.6T 低功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.6T 高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.4T 發(fā)動機(jī)型號為 G4LD，最大功率 103 千瓦；1.6T 低功率版發(fā)動機(jī)最大功率 140 千瓦；1.6T 高功率版發(fā)動機(jī)最大功率 150 千瓦。這些發(fā)動機(jī)各具特點，為消費(fèi)者在動力選擇上提供了更多空間，滿足了不同消費(fèi)者對動力的需求 。

1.4T的G4LD發(fā)動機(jī)，雖然在功率數(shù)值上比不上1.6T版本，但它在日常城市道路行駛中完全能夠勝任。其最大功率103千瓦，最大扭矩240?！っ?，在中低速的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，匹配7速雙離合變速箱，換擋響應(yīng)速度較快，能讓駕駛者在城市的車流中輕松穿梭，為日常通勤帶來便利。

1.6T低功率版發(fā)動機(jī)有著140千瓦的最大功率，在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)每分鐘時全力爆發(fā)，最大扭矩265牛米能在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間持續(xù)輸出。這使得車輛在高速超車、快速起步等場景下表現(xiàn)出色，鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，既減輕了發(fā)動機(jī)重量，又提高了散熱性能，再加上缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴射更精準(zhǔn)，燃燒更充分，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.6T高功率版發(fā)動機(jī)最大功率為150千瓦，相比低功率版在動力輸出上更為強(qiáng)勁。同樣是在6000轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，最大扭矩在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘持續(xù)輸出，為駕駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感，滿足那些追求速度與激情的消費(fèi)者。

總之，現(xiàn)代菲斯塔的這三款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。無論是注重日常實用的消費(fèi)者，還是追求駕駛激情的愛好者，都能在菲斯塔豐富的動力系統(tǒng)中找到適合自己的那一款，這也正是菲斯塔在市場上吸引眾多消費(fèi)者的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）