剎車油和機(jī)油在作用、成分等方面存在明顯區(qū)別。剎車油用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)傳遞制動(dòng)壓力，保障剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作；機(jī)油則主要負(fù)責(zé)潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，減少摩擦、輔助冷卻等。從成分看，剎車油主要成分為乙二醇，有酒精味，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。二者功能與成分大不相同，對(duì)汽車正常行駛起著各自不可或缺的重要作用 。

從特性方面來說，剎車油有著較低的粘度，這樣能確保在制動(dòng)系統(tǒng)中快速流動(dòng)，及時(shí)傳遞制動(dòng)壓力。同時(shí)，它還具備較高的沸點(diǎn)，要知道，在頻繁剎車時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果剎車油沸點(diǎn)不夠高，就容易沸騰產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而影響制動(dòng)效果。并且良好的抗水性讓剎車油即使在潮濕環(huán)境下，也能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

而機(jī)油的特性則側(cè)重于適當(dāng)?shù)恼扯?。太稀的機(jī)油無法形成有效的油膜來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，太稠的機(jī)油又會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力。此外，機(jī)油良好的抗氧化性能也至關(guān)重要，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓的環(huán)境下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油需要抵抗氧化，防止變質(zhì)，才能始終保持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑和保護(hù)作用。

在使用和維護(hù)上，二者的更換周期和方式也不一樣。機(jī)油一般按照行駛時(shí)間或里程數(shù)進(jìn)行更換，不同車型和使用情況會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)。剎車油則通常需要定期檢查其含水量和沸點(diǎn)等指標(biāo)，一旦這些指標(biāo)出現(xiàn)異常，就需要及時(shí)更換，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

總之，剎車油和機(jī)油雖然都是汽車不可或缺的重要液體，但它們?cè)谧饔?、成分、特性以及使用維護(hù)等方面都有著顯著差異。了解這些區(qū)別，有助于車主更好地對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保障車輛的安全行駛與穩(wěn)定性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）