車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況。這是因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)存在多種因素，像機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等，都會(huì)造成抖動(dòng)現(xiàn)象。輕微且有規(guī)律、熱車(chē)后消失的抖動(dòng)一般屬于正常，若抖動(dòng)異常則可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)情況，需要依據(jù)具體表現(xiàn)來(lái)判斷是否正常。

機(jī)腳膠老化或松脫是導(dǎo)致抖動(dòng)的常見(jiàn)原因之一。機(jī)腳膠的作用是固定發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖其震動(dòng)，當(dāng)它隨著時(shí)間推移老化或者松脫時(shí)，就無(wú)法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，從而使抖動(dòng)傳遞到車(chē)身，讓駕乘者明顯感知到。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也不容忽視，這往往和點(diǎn)火線圈故障緊密相關(guān)。一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，相應(yīng)氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火做功，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)不均衡，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。而且，這種情況下車(chē)子排出的廢氣氣流會(huì)有明顯間歇，排氣管也會(huì)劇烈抖動(dòng)。

積碳問(wèn)題同樣不容小覷。積碳會(huì)大量堆積在節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位，讓汽車(chē)點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)也就成了必然現(xiàn)象。進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，比如空氣濾清器過(guò)臟，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降和加速抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)自然也會(huì)受到影響。

此外，油壓不穩(wěn)定、汽油質(zhì)量欠佳、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、水感傳感器失靈等，也都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)的“幕后推手”。油壓不穩(wěn)，燃油供應(yīng)就無(wú)法順暢；汽油質(zhì)量差，燃燒不充分；氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳影響進(jìn)氣與燃燒；水感傳感器失靈會(huì)讓電腦誤判發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

總之，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣。正常抖動(dòng)無(wú)需擔(dān)憂，但異常抖動(dòng)則需及時(shí)排查維修，確保車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行和良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）