豐田榮放采用了CVT變速箱和ECVT變速箱這兩種類型。汽油版榮放搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是CVT變速箱，這種變速箱能提供連續(xù)傳動比變化，實(shí)現(xiàn)平滑動力傳輸，提高燃油效率。而ECVT變速箱多見于混合動力車型，它集成電動機(jī)和傳統(tǒng)變速箱功能，可利用電動機(jī)優(yōu)勢提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能。不同變速箱適配不同車型，各有優(yōu)勢 。

CVT變速箱有著獨(dú)特的構(gòu)造和工作原理。它的傳動系統(tǒng)采用滑輪和鋼制皮帶取代了傳統(tǒng)的齒輪，每個滑輪由兩個椎形盤組成V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，通過鋼制皮帶帶動大滑輪。這種設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)可變的傳動比，通過無級變速讓車輛在不同行駛速度下都能保持最佳發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還極大地提升了駕駛舒適性，在行駛過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫，動力輸出十分線性和平順。而且它結(jié)構(gòu)相對簡單，維護(hù)成本也比較低。

ECVT變速箱則并非傳統(tǒng)意義上的CVT變速箱。它借助一組行星齒輪來巧妙地實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力與電機(jī)動力的“融合”。這是豐田先進(jìn)的自動變速箱技術(shù)，結(jié)合了CVT和混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢。在混合動力車型中，ECVT變速箱能讓發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，進(jìn)一步提高燃油效率，優(yōu)化駕駛性能。在不同的工況下，比如啟動、加速、巡航等，它都能合理分配發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力，讓車輛始終處于高效的運(yùn)行狀態(tài)。

總的來說，豐田榮放選擇CVT變速箱和ECVT變速箱，是為了滿足不同動力版本車型的需求。CVT變速箱為汽油版車型帶來良好的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，ECVT變速箱則讓混動版車型在節(jié)能與性能上取得更好的平衡，這兩種變速箱都為榮放的用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）