自動擋車常見的擋位有 P 擋（泊車擋）、R 擋（倒車擋）、N 擋（空擋）、D 擋（前進(jìn)擋）、S 擋（運動模式）、數(shù)字擋、M 擋（手動模式）、L 擋（低速擋） 。P 擋用于停車時防止車輛滑動；R 擋方便倒車；N 擋用于短時間停車；D 擋是正常行駛擋位；S 擋能延遲換擋加大動力；數(shù)字擋各有特定用途；M 擋可手動控制擋位；L 擋能限制在最低擋獲取大扭矩。這些擋位各有其用，共同為駕駛帶來便利。

P擋即泊車擋，當(dāng)車輛長時間停放，比如到達(dá)目的地準(zhǔn)備熄火下車時，就需要將擋位掛入P擋。此時車輛的機(jī)械裝置會鎖住轉(zhuǎn)動部分，防止車輛意外移動，為車輛提供可靠的駐車保障。

R擋為倒車擋，在需要倒車時使用。操作時需按下?lián)軛U保險按鈕，以防止誤操作。倒車過程中，一定要注意控制好加速踏板，確保倒車動作平穩(wěn)、安全。

N擋是空擋，在車輛啟動、被拖車或者短暫停車時使用，例如等紅燈。不過在斜坡停車掛N擋時，務(wù)必踩住剎車，因為它切斷了發(fā)動機(jī)與變速器的動力連接，車輛失去了動力約束。

D擋作為前進(jìn)擋，是日常在一般道路行駛時的常用擋位。變速箱會根據(jù)車輛速度和油門踏板的深度，自動在各個擋位間切換，讓駕駛過程更加順暢，輕松應(yīng)對各種路況。

S擋是運動模式，掛入此擋后，車輛的換擋時機(jī)延遲，發(fā)動機(jī)能保持較高轉(zhuǎn)速，使動力輸出更強(qiáng)勁。不過，這種模式下油耗會有所增加，適合在需要快速超車或體驗激情駕駛時使用。

數(shù)字擋中的3擋限制在1至3擋，在超車時能獲得更強(qiáng)動力；2擋限制在1和2擋，適合在濕滑路況起步；1擋則一直保持在1擋，為爬坡提供足夠扭矩。

M擋是手動模式，多見于手自一體車型，通過“+”“-”進(jìn)行升擋、降擋操作，部分車型還配備撥片換擋，能讓駕駛者體驗手動操控?fù)跷坏臉啡ぁ?/p>

L擋即低速擋，可讓車輛限制在最低擋，從而獲取更大扭矩。當(dāng)下坡或長距離斜坡行駛時，使用L擋利用發(fā)動機(jī)進(jìn)行制動，能避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱。

總之，自動擋車的這些擋位分工明確，在不同的駕駛場景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。駕駛者只有熟悉并合理運用它們，才能更好地享受駕駛的樂趣，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）