自動(dòng)擋起步感到頓挫，原因是多方面的。一方面與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)等有關(guān)，比如離合器內(nèi)部不平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、油路不暢、火花塞故障等，都會(huì)讓動(dòng)力輸出或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作受影響，導(dǎo)致起步頓挫。另一方面，變速器問(wèn)題也較為常見，像內(nèi)部離合器泄壓、油路發(fā)卡、油未加到規(guī)范、電磁閥損壞等，都會(huì)使變速器工作異常，引發(fā)起步頓挫感。

具體來(lái)說(shuō)，離合器故障是一個(gè)不可忽視的因素。當(dāng)車輛起步時(shí)，若離合器內(nèi)部狀態(tài)不穩(wěn)定，動(dòng)力的傳輸便無(wú)法平穩(wěn)進(jìn)行，不均勻的動(dòng)力輸出就會(huì)直接導(dǎo)致頓挫感產(chǎn)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。積碳的存在會(huì)改變可燃混合氣的濃度，使其時(shí)稀時(shí)濃。在冷啟動(dòng)后，這種不穩(wěn)定的混合氣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，起步過(guò)程自然也會(huì)受到牽連，出現(xiàn)頓挫。

油路方面，若油路不暢或者節(jié)氣門過(guò)臟，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程就會(huì)受阻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作不均勻，進(jìn)而影響起步的順暢性。而點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，例如高壓線斷線燒損、火花塞擊穿等，部分氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作就會(huì)失去平衡，起步頓挫感也就隨之而來(lái)。

變速器方面的狀況也不容小覷。內(nèi)部離合器泄壓，會(huì)打亂正常的動(dòng)力傳遞節(jié)奏；油路發(fā)卡不順暢，不管是油路板磨損，還是長(zhǎng)期未換變速器油導(dǎo)致潤(rùn)滑效果降低、濾網(wǎng)過(guò)臟，都會(huì)影響變速器的正常運(yùn)作；變速器油添加未達(dá)規(guī)范，過(guò)多或過(guò)少都可能引發(fā)問(wèn)題；電磁閥損壞，加上油泥堵塞閥體內(nèi)的油道，更是會(huì)讓變速器工作異常。

總之，自動(dòng)擋起步頓挫是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到車輛的多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和部件。如果遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維修，以確保駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）