汽車(chē)輪胎壓力不足一般不建議繼續(xù)行駛。正常的胎壓范圍通常在 230 - 250kpa，當(dāng)胎壓低于 170kpa 就算過(guò)低了。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，加快輪胎老化，增加爆胎幾率。同時(shí)，還會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和安全性。所以，為了安全與輪胎壽命，胎壓過(guò)低時(shí)不宜繼續(xù)行駛。

當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低卻仍堅(jiān)持行駛時(shí)，輪胎所承受的壓力會(huì)不均勻分布。原本該均勻分散的壓力，因胎壓不足而集中在某些局部位置，這就好比讓一個(gè)人長(zhǎng)期用一側(cè)肩膀扛重物，這一側(cè)肩膀很快就會(huì)不堪重負(fù)。輪胎也是如此，局部壓力過(guò)大，磨損加劇，縮短了輪胎的使用壽命。

而且，胎壓過(guò)低還會(huì)增加車(chē)輛的油耗。由于輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛前行時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多的動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)消耗更多的燃油。想象一下，車(chē)輛就像一個(gè)人在泥濘的道路上行走，每一步都很吃力，自然要花費(fèi)更多的力氣和時(shí)間，油耗也就相應(yīng)上升了。

不過(guò)，要是遇到特殊緊急情況，非要繼續(xù)行駛，也有一些注意事項(xiàng)。首先，車(chē)輛一定不能超載，要盡量減輕輪胎的負(fù)擔(dān)。其次，要避開(kāi)高溫環(huán)境以及凹凸不平的路面，高溫會(huì)讓輪胎內(nèi)部的空氣膨脹，而路況差會(huì)讓輪胎受到更大的沖擊，這些都會(huì)加大爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。行駛過(guò)程中，要時(shí)刻留意胎壓情況，并且絕對(duì)避免緊急制動(dòng)或高速行車(chē)。

總之，胎壓過(guò)低繼續(xù)行駛隱患諸多。日常行車(chē)中，我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，確保輪胎處于良好狀態(tài)，以保障行車(chē)安全和車(chē)輛性能。在面對(duì)胎壓過(guò)低的情況時(shí)，優(yōu)先選擇安全妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞?，而不是貿(mào)然前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）