奔馳 G500 和 G550 在動力、尺寸、材質(zhì)、操控等方面存在不同。動力上，G550 最大輸出功率 460 馬力，百公里加速 5.7 秒，G500 則為 421 馬力，6.1 秒完成百公里加速。尺寸上，G550 全面大于 G500。材質(zhì)上，G550 用輕質(zhì)材料減重 168 千克，剛度提升 55%。操控上，G550 采用新懸架和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，指向更精準(zhǔn)。這些差異讓兩款車各具特色。

在尺寸方面，奔馳G550比G500在長度上增加了53毫米，寬度增加21毫米，高度增加7.6毫米，軸距更是增加了41毫米。別小看這細(xì)微的差距，車內(nèi)空間因此有了不同的表現(xiàn)。更大的尺寸意味著后排乘客能擁有更充裕的腿部和頭部空間，乘坐體驗(yàn)更加舒適。在行駛過程中，G550相對更大的車身也會帶來不一樣的穩(wěn)定性。

材質(zhì)的運(yùn)用上，G550堪稱一大亮點(diǎn)。它使用了高強(qiáng)度的鋼材以及鋁材，在擋泥板、發(fā)動機(jī)蓋和車門等部位采用輕質(zhì)材料，成功減重168千克。這一改變不僅讓車輛在加速方面有所提升，而且車身、車架的剛度提高了55%。駕駛G550時(shí)，能明顯感覺到噪音和振動感大幅下降，車輛行駛質(zhì)感更加扎實(shí)，沒有絲毫松散感。

操控性能上，G550采用全新的雙橫臂獨(dú)立懸架，搭配齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，這一組合讓操控更為靈活。轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤虛位感較低，指向性大大提升，駕駛者能更精準(zhǔn)地把控車輛行駛方向，無論是在城市道路轉(zhuǎn)彎，還是在復(fù)雜的越野路況下調(diào)整方向，都能更加得心應(yīng)手。

總的來說，奔馳G500和G550雖然同屬經(jīng)典車型，但這些差異讓它們面向不同需求的消費(fèi)者。G500有著不錯的綜合性能和性價(jià)比，而G550在動力、空間、材質(zhì)以及操控等方面進(jìn)行了升級優(yōu)化，帶來更豪華、更出色的駕駛體驗(yàn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）