東風(fēng)風(fēng)光 S560 使用過(guò)多個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括東風(fēng)自主研發(fā)、菲亞特動(dòng)力技術(shù)相關(guān)等。東風(fēng)自主研發(fā)的型號(hào)有 DFMA15T、DFMC4G16 等，其中 DFMA15T 運(yùn)用渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)。菲亞特動(dòng)力技術(shù)參與的發(fā)動(dòng)機(jī)有 SFG15T 和 SFG18，由合資企業(yè)生產(chǎn)。這些不同品牌和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為東風(fēng)風(fēng)光 S560 提供了多樣化的動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求 。

東風(fēng)自主研發(fā)的 DFMA15T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 110kW/5500rpm，最大扭矩能達(dá)到 220N·m/1800 - 4400rpm。在渦輪增壓技術(shù)的助力下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛扭矩，讓車(chē)輛在城市道路的起步與超車(chē)都更顯輕松。而 DFMC4G16 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 1.6 升排量和缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力輸出較高且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，兼顧了動(dòng)力與油耗，適合那些對(duì)日常使用成本較為關(guān)注的消費(fèi)者。

菲亞特動(dòng)力技術(shù)參與的 SFG15T 和 SFG18 發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。其中 SFG18 是自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 1798 毫升。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性輸出特性，帶來(lái)了更為平穩(wěn)的駕駛感受，對(duì)于追求駕駛質(zhì)感和舒適性的用戶(hù)來(lái)說(shuō)頗具吸引力。由東風(fēng)渝安車(chē)輛有限公司生產(chǎn)的它們，在品質(zhì)把控上也有一定保障。

不同品牌和型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有其獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)了品牌自身的技術(shù)實(shí)力，在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)不斷追求創(chuàng)新突破；菲亞特動(dòng)力技術(shù)參與的發(fā)動(dòng)機(jī)則帶來(lái)了國(guó)際化的技術(shù)理念與成熟的產(chǎn)品方案。

總之，東風(fēng)風(fēng)光 S560 豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的選擇。無(wú)論是對(duì)動(dòng)力有較高要求，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是追求駕駛舒適性，都能在這款車(chē)上找到適合自己的動(dòng)力版本，這也正是東風(fēng)風(fēng)光 S560 在市場(chǎng)上具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）