一般來說，理論上手動擋車相對自動擋車更省油，但實際情況受多種因素影響。手動擋通過齒輪傳動，動力傳輸高效，動力損失小，駕駛員能自主把握換擋時機來優(yōu)化油耗。而自動擋因液力變矩器存在能量損失，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致車重增加，會消耗更多燃油。不過，駕駛習(xí)慣、道路狀況等都會改變最終的油耗表現(xiàn)，不能簡單判定誰更費油 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。對于手動擋車輛，若駕駛員經(jīng)驗豐富，能精準地根據(jù)車速和路況及時換擋，讓發(fā)動機始終保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，那手動擋的省油優(yōu)勢便能充分發(fā)揮。反之，若頻繁急加速、急剎車，或是換擋時機不當(dāng)，使發(fā)動機長時間處于高負荷運轉(zhuǎn)，油耗必然增加，甚至可能超過駕駛習(xí)慣良好的自動擋車輛。

道路狀況也是關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，手動擋車輛頻繁換擋操作，不僅讓駕駛員疲憊不堪，還容易因操作不當(dāng)增加油耗。而自動擋車輛能自動適應(yīng)車速換擋，駕駛輕松且在這種路況下的油耗劣勢并不明顯。但在高速公路上，車輛行駛穩(wěn)定，手動擋車輛可以更好地利用發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，發(fā)揮省油特性；不過如今一些先進的自動擋變速箱，如多檔手自一體變速箱，在高速上也能實現(xiàn)高效傳動，降低油耗。

此外，車輛負載情況、輪胎氣壓、車輛保養(yǎng)狀況等也會影響油耗。所以說，不能單純地認為自動擋或手動擋就一定更費油。

總結(jié)而言，理論上手動擋在燃油經(jīng)濟性方面有一定優(yōu)勢，但實際駕駛中，多種因素交織影響著最終的油耗結(jié)果。無論是選擇自動擋還是手動擋，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線、注重車輛保養(yǎng)，才是降低油耗的關(guān)鍵所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）