標(biāo)致301的正時(shí)皮帶建議每6至10萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，如同橋梁般連接曲軸與相關(guān)部件。它通過(guò)特定傳動(dòng)比，保證進(jìn)氣、排氣時(shí)間精準(zhǔn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程與活塞運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)配合。為維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，臨近更換里程或使用3 - 4年時(shí)，就應(yīng)定期維護(hù)并及時(shí)更換。

正時(shí)皮帶的重要性不言而喻，它一端連接著發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的鏈輪，另一端與曲軸鏈輪緊密相連。而鏈輪又和凸輪軸相連，凸輪軸上的凸輪與搖臂接觸。當(dāng)正時(shí)皮帶傳遞動(dòng)力時(shí)，搖臂便產(chǎn)生壓力，頂起進(jìn)氣門，讓霧化汽油順利進(jìn)入氣缸，為燃燒提供燃料；頂起排氣門時(shí)，則將燃燒后的廢氣排出氣缸。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連且對(duì)時(shí)機(jī)要求極高。當(dāng)凸輪軸的凹部同時(shí)接觸搖臂時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，此時(shí)壓縮比產(chǎn)生，分電器點(diǎn)火，內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始工作，源源不斷地輸出動(dòng)力。而這一系列精準(zhǔn)的運(yùn)作，都離不開(kāi)正時(shí)皮帶穩(wěn)定而準(zhǔn)確的傳動(dòng)。

如果正時(shí)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化、斷裂等，會(huì)導(dǎo)致氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間錯(cuò)亂，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)被打亂。輕者可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓺忾T與活塞碰撞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，維修成本高昂。

所以，為了確保標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，車主們一定要重視正時(shí)皮帶的更換。在行駛里程接近6至10萬(wàn)公里，或者使用3 - 4年這個(gè)區(qū)間時(shí)，及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和更換，防患于未然，讓愛(ài)車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴你安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）