油電混合車的續(xù)航里程因多種因素而有所不同，少則幾百公里，多則可達(dá)兩千多公里。一般而言，純電模式下常見(jiàn)車型能跑幾十到一百多公里，插電式混合動(dòng)力車正常電池能運(yùn)行 70 公里左右；加上燃油后綜合續(xù)航大幅提升，像吉利雷神 EMi 測(cè)試車極限續(xù)航可達(dá) 2390.5 公里。其續(xù)航受車型、電池容量、駕駛習(xí)慣、路況等影響，想了解具體續(xù)航，建議參考官方數(shù)據(jù)與實(shí)際評(píng)測(cè) 。

不同品牌和型號(hào)的油電混合車，續(xù)航表現(xiàn)各有差異。比亞迪第五代 DM-i 混動(dòng)技術(shù)公布的續(xù)航為 2000 公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航能力。一些小型電油混動(dòng)小車，由于自身的電池容量和油箱規(guī)格相對(duì)較小，大概能跑 300 公里左右。而部分車型，擁有 45 升的油箱，滿電狀態(tài)下能跑三百公里，充電和加油一次綜合起來(lái)能跑一千公里，滿足較長(zhǎng)距離的出行需求。

駕駛習(xí)慣對(duì)油電混合車的續(xù)航也有顯著影響。急加速、急剎車以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)增加能耗，從而縮短續(xù)航里程；而平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，能有效提升能源利用率，讓車輛跑得更遠(yuǎn)。路況同樣不可忽視，在城市道路上，頻繁的啟停、擁堵?tīng)顩r會(huì)消耗更多能量，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車一般能行駛 40 到 60 公里；高速公路上，車輛行駛較為順暢，行駛里程可以達(dá)到 100 到 200 公里。

總之，油電混合車的續(xù)航里程是一個(gè)受多種因素交織影響的變量。從幾十公里的純電續(xù)航，到上千公里的綜合續(xù)航，不同車型都有其獨(dú)特的表現(xiàn)。了解這些影響因素，有助于車主更好地規(guī)劃行程，發(fā)揮油電混合車的最大效能，暢享綠色、高效的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）