D擋換到N擋會(huì)抖動(dòng)，原因通常包含發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓等方面的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)使混合氣過(guò)稀、啟動(dòng)困難，換擋時(shí)便可能抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞跳火不佳會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛運(yùn)行中抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)，例如油泵供油壓力異常等也會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。此外，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好、輪胎不平衡等也可能是抖動(dòng)的誘因 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題不容忽視。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油嘴積炭過(guò)多，都會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，就如同人呼吸不暢一樣，工作起來(lái)自然不順暢，在換擋這個(gè)節(jié)點(diǎn)，就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。我們需要定期對(duì)節(jié)氣門(mén)等部位進(jìn)行清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈一旦工作不良，點(diǎn)火能量就會(huì)不足。這就好比生火時(shí)，火不夠旺，車(chē)子的動(dòng)力輸出也就不穩(wěn)定，換擋時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。檢查并及時(shí)更換出現(xiàn)故障的火花塞等部件，才能保障點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)行。

油壓不穩(wěn)定也是關(guān)鍵因素。機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值出現(xiàn)誤差、工作狀態(tài)不佳，都會(huì)打破車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)和維修必不可少，確保油壓穩(wěn)定，車(chē)輛才能平穩(wěn)行駛。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好時(shí)，換擋過(guò)程中動(dòng)力切斷異常，頓挫和抖動(dòng)便會(huì)產(chǎn)生。而輪胎不平衡、半軸問(wèn)題以及機(jī)腳墊老化等，同樣會(huì)影響車(chē)輛的平穩(wěn)性，導(dǎo)致?lián)Q擋抖動(dòng)。

此外，在D擋和N擋均處于怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)本身車(chē)輛就會(huì)有微小抖動(dòng)。若不踩剎車(chē)直接從D擋切換到N擋，并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合不理想，抖動(dòng)會(huì)更加明顯。

總之，D擋換到N擋出現(xiàn)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們不能忽視，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的4S店或修理廠進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）