本田XR-V符合國五和國六兩種排放標準。這款東風本田旗下的小型SUV，因具體車型不同，排放標準有所差異。部分車型為較早期版本，符合國五標準；隨著排放法規(guī)日益嚴格，后續(xù)部分車型升級到國六標準。國六標準在國五基礎上，對多種污染物排放限值更嚴格，還新增PN排放規(guī)定。購車時可按需選擇相應排放標準的車型 。

以2019款本田XR-V為例，就同時存在符合國五標準與國六標準的車型。這一現(xiàn)象背后，有著深刻的政策與市場因素。從2019年起，全國眾多城市和地區(qū)相繼推行國六標準，初期實行的是國六a標準，這其實是國五到國六的過渡階段。它既保留了部分國五標準的“影子”，又朝著更嚴格的排放要求邁進。而預計在2023年實行的國六b標準，則代表著更為嚴苛的排放規(guī)范。

在這一政策推動下，汽車廠商需要不斷調(diào)整生產(chǎn)策略，以適應新的排放法規(guī)。對于消費者而言，選擇國五還是國六標準的XR-V，需要綜合多方面考慮。如果所在地區(qū)已經(jīng)嚴格執(zhí)行國六標準，且未來有換車打算，那么國六標準的車型在二手車交易市場可能更具優(yōu)勢。因為隨著時間推移，排放要求只會越來越高，國六車型相對更能適應未來的政策環(huán)境。

但如果所在地區(qū)對排放政策執(zhí)行相對寬松，且購車預算有限，符合國五標準的XR-V或許能以更實惠的價格拿下。畢竟，國五標準的車型在滿足基本的上路要求的同時，在車輛性能和使用體驗上，與國六車型并無明顯差異。

總之，本田XR-V提供的兩種排放標準選擇，是為了更好地適應不同消費者的需求和多變的市場環(huán)境。消費者在購車時，只要根據(jù)自身實際情況和所在地區(qū)的政策法規(guī)進行權(quán)衡，就能選到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）