電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程在 100 - 1200 公里左右，具體因車(chē)型、電池容量、電池類(lèi)型等因素而有較大差異。純電動(dòng)汽車(chē)一般在 100 - 700 公里，普通配置的約 100 - 300 公里，高端車(chē)型能達(dá) 500 - 700 公里；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)m(xù)航在 41 - 1000 公里；增程式汽車(chē)?yán)m(xù)航為 800 - 1200 公里。總之，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航受多種因素影響，且正不斷進(jìn)步。

首先來(lái)看看純電動(dòng)汽車(chē)。在早期，很多純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航大多處于100 - 300公里這個(gè)區(qū)間，這對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)基本足夠，但要是有長(zhǎng)途出行需求就顯得捉襟見(jiàn)肘。不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，高端純電動(dòng)車(chē)型不斷涌現(xiàn)，續(xù)航提升到500 - 700公里，讓人們的出行半徑大大增加。比如市面上一些排名靠前的純電動(dòng)車(chē)型，續(xù)航能輕松突破600公里，甚至最高可達(dá)1032公里，極大地緩解了人們的“里程焦慮”。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航情況也較為多樣。其續(xù)航在41 - 1000公里之間，這種車(chē)型結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。在電量充足時(shí)，依靠電力驅(qū)動(dòng)；電量不足時(shí)，則啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以續(xù)航里程跨度較大，能滿足不同用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求。

增程式汽車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)更為出色，續(xù)航能力在800 - 1200公里之間。它主要依靠電池提供動(dòng)力，但配備了一個(gè)小型的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，當(dāng)電池電量下降到一定程度時(shí)，增程器啟動(dòng)為電池充電，從而延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加從容。

不同的電池類(lèi)型對(duì)續(xù)航里程影響也不容忽視。鉛酸電池由于能量密度等因素限制，續(xù)航通常約為60公里；而鋰電池應(yīng)用廣泛，續(xù)航范圍從60公里到300公里不等。并且，像磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池等新型鋰電池，在續(xù)航能力上也各有特點(diǎn)。

總之，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程因多種因素呈現(xiàn)出較大的差異范圍。隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力還將不斷提升，為人們的出行帶來(lái)更多便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）