性價(jià)比高的越野車后期維修成本高低不能一概而論，需綜合多方面因素判斷。不同品牌的越野車，其配件供應(yīng)、維修技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不同，成本有差異；車型不同，像哈弗H5維修保養(yǎng)成本相對(duì)低，而奔馳G級(jí)相對(duì)較高。保養(yǎng)項(xiàng)目與周期影響故障概率，進(jìn)而影響維修成本；配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)也有高低之分；油耗大小同樣關(guān)乎后期成本支出。總之，多方面因素共同作用，決定著維修成本高低 。

從品牌角度來說，一些知名大品牌，由于其品牌定位和市場(chǎng)策略，車輛配件供應(yīng)充足，維修技術(shù)成熟，可往往成本也會(huì)偏高一些。比如奔馳G級(jí)，作為豪華硬派越野，品牌價(jià)值高，配件價(jià)格自然不菲，維修成本也就水漲船高。而一些小品牌或者新興品牌，為了打開市場(chǎng)，配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)可能較低，但服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋可能不夠全面，在維修便利性上會(huì)打折扣。

車型差異對(duì)維修成本影響也很顯著。像哈弗H5這種經(jīng)典且價(jià)格親民的車型，非承載式車身加上成熟的技術(shù)，市場(chǎng)保有量大，配件到處都能找到，價(jià)格也合理，維修保養(yǎng)成本相對(duì)就低。再看方程豹豹5，首年保費(fèi)約6000元，三年總保險(xiǎn)費(fèi)用約15000元，平均每年約5000元，三年保養(yǎng)總費(fèi)用約5500元，平均每年約1833元，整體養(yǎng)車成本在硬派SUV中較為突出。

保養(yǎng)項(xiàng)目和周期是不可忽視的因素。按時(shí)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，降低故障發(fā)生概率，自然就能減少后期維修成本。若忽視保養(yǎng)，等到車輛出現(xiàn)大問題再維修，費(fèi)用必然增加。配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)方面，有些車型配件容易獲取，價(jià)格實(shí)惠，工時(shí)費(fèi)也合理，維修成本就低；反之，一些小眾車型或者高端車型，配件稀缺、價(jià)格昂貴，維修成本就會(huì)很高。油耗高低也是后期成本的重要組成部分，像北京BJ80的WLTC綜合油耗12L/100km，相比方程豹豹5的饋電油耗約8L，長期下來，燃油費(fèi)用支出差距明顯。

綜上所述，判斷性價(jià)比高的越野車后期維修成本，要將品牌、車型、保養(yǎng)、配件、油耗等因素通盤考慮，才能做出準(zhǔn)確評(píng)估，選到后期成本合適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）