發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)是什么原因?qū)е碌?/h1>

發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。節(jié)氣門臟污會(huì)使進(jìn)氣量不準(zhǔn)，導(dǎo)致混合氣異常；火花塞出現(xiàn)電極燒蝕、積碳等問題，會(huì)使點(diǎn)火能量不足；供油系統(tǒng)故障，像油泵、噴油嘴等部件問題，會(huì)造成供油不暢；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、缺缸、傳感器故障、正時(shí)鏈條或皮帶松動(dòng)等，也都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，底盤部件、輪胎等方面若有狀況，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)偶爾抖動(dòng)的情況 。

當(dāng)節(jié)氣門沾染過多污垢時(shí)，其對(duì)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制就會(huì)失效，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)，過濃或過稀的混合氣都無法讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就隨之而來。只需對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗擦拭，并借助電腦將其匹配至最佳工作狀態(tài)，便可解決這一問題。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦電極燒蝕或積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火能量就會(huì)大打折扣，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。此時(shí)，對(duì)火花塞進(jìn)行檢查調(diào)整或者直接更換，是讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)的有效辦法。

供油系統(tǒng)倘若出現(xiàn)故障，如油泵壓力不足、油管堵塞、噴油嘴噴油不均等，會(huì)使燃油供應(yīng)不暢，混合氣狀態(tài)不正常，抖動(dòng)問題便會(huì)凸顯。所以要仔細(xì)檢查油泵壓力、油管和噴油嘴狀況，按需更換或清洗相關(guān)部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，會(huì)影響到正常的進(jìn)氣和點(diǎn)火過程，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部位的積碳進(jìn)行檢查與清洗，并清除故障碼，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重歸順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，這可能是火花塞損壞、高壓線斷路、氣缸壓力不足等原因造成，需檢查氣缸壓力，并及時(shí)更換有問題的部件。

傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中起著關(guān)鍵的信息傳遞作用，一旦節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信號(hào)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，通過診斷儀檢查并更換故障傳感器即可。正時(shí)鏈條或皮帶松動(dòng)，會(huì)打亂氣門開閉時(shí)間，使活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，引發(fā)抖動(dòng)，要檢查其松緊度并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整或更換。

底盤部件松動(dòng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速器支架等，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引發(fā)抖動(dòng)，檢查固定螺栓并擰緊就能解決。輪胎不平衡或磨損嚴(yán)重，在汽車行駛時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需要檢查輪胎平衡和磨損情況，進(jìn)行動(dòng)平衡或更換輪胎。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常用車時(shí)要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)問題及時(shí)排查處理，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）