ECO模式是一種節(jié)能模式，通常用于車輛、家電等設備中，旨在通過調整設備的性能參數來降低能源消耗，達到節(jié)能減排目的。ECO模式由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動力）合成而得，以技術、環(huán)保和經濟性為設計研發(fā)基本理念。在汽車領域，ECO模式已成為常見節(jié)能技術，可降低油耗和二氧化碳排放，是一種實用的節(jié)能技術。

在汽車上，ECO模式又可細分為主動式與非主動式。主動式ECO駕駛模式一般設有專門按鍵，按下開啟后，車輛的駕駛設置會發(fā)生改變。其原理是通過改變電腦程序，進而影響車輛的駕駛特性。這種模式常見于日系和韓系車，它能綜合判斷各種條件來降低油耗。不過，在車速超過120公里/小時、停車怠速等特定情況下，該模式便不起作用了。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會顯示綠色“ECO”字樣，直觀地告知駕駛者車輛處于節(jié)能狀態(tài)。

而非主動式ECO駕駛模式沒有專門的按鍵，它更多起到提醒、引導的功能。車輛會根據駕駛者日常的駕駛習慣、路況等因素，在后臺默默計算并提供一些節(jié)能駕駛的建議，幫助駕駛者優(yōu)化駕駛行為，從而實現一定程度的節(jié)能。

ECO模式在汽車上主要是通過對發(fā)動機、變速箱等部件的工作邏輯進行調整來實現節(jié)能。比如，發(fā)動機的噴油量會被精準控制，避免不必要的燃油浪費；變速箱的換擋時機也會優(yōu)化，讓發(fā)動機盡可能保持在高效運轉區(qū)間。

總之，ECO模式作為汽車領域一項實用的節(jié)能技術，無論是主動式還是非主動式，都致力于幫助駕駛者降低能源消耗、減少二氧化碳排放，在享受駕駛樂趣的同時，為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）