比亞迪 F3 在 2011 年以前的部分款式搭載三菱發(fā)動機，具體型號為 4G15 和 4G18。在汽車發(fā)展歷程中，早期的比亞迪 F3 借助三菱發(fā)動機的技術(shù)，為自身發(fā)展奠定基礎(chǔ)。像東安三菱 1.5L 的 4G15S 發(fā)動機以及 4G18 發(fā)動機，都曾助力 F3 馳騁在路上。后來隨著品牌技術(shù)進步，逐漸更換為自產(chǎn)發(fā)動機，這些變遷見證了比亞迪的成長與發(fā)展 。

在2010年3月后，F(xiàn)3的配置有了新變化。標(biāo)準(zhǔn)型和F3R采用了BYD全鋁合金發(fā)動機，而F3豪華型依舊采用東安三菱4G15S發(fā)動機。這一時期，不同配置的車型發(fā)動機選擇有所差異，也體現(xiàn)了比亞迪在產(chǎn)品布局上的考量。一方面是對三菱發(fā)動機可靠性的認可與延續(xù)，另一方面則是對自產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的自信推廣。

如果想要確定自己的比亞迪F3搭載的是不是三菱發(fā)動機，方法很簡單，查看引擎蓋里的車信息牌，上面會清晰地刻有發(fā)動機型號。三菱發(fā)動機編號中，4G代表4缸鑄鐵缸體，熟悉這些編號規(guī)則，就能輕松辨別。

國產(chǎn)的三菱發(fā)動機雖然比較老舊，在技術(shù)上有所保留，目前僅部分裝備了MIVEC技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟性。但不得不說，它的可靠性還是值得稱贊的，許多自主品牌發(fā)動機研發(fā)也曾借助三菱發(fā)動機起步。

比亞迪F3從搭載三菱發(fā)動機到使用自產(chǎn)發(fā)動機，是一個品牌不斷發(fā)展進步的標(biāo)志。早期三菱發(fā)動機為F3提供了可靠的動力支持，幫助車型打開市場。而后期自產(chǎn)發(fā)動機的應(yīng)用，彰顯了比亞迪在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的成果，這不僅是技術(shù)實力的提升，更是品牌自信的體現(xiàn)。比亞迪F3發(fā)動機的變遷，無疑是汽車行業(yè)中品牌發(fā)展與技術(shù)革新的一個生動縮影 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）