預(yù)防性安全系統(tǒng)停止運(yùn)作指的是車(chē)輛的安全氣囊、主動(dòng)式頭枕和預(yù)緊式安全帶等安全設(shè)備不再工作。預(yù)防性安全系統(tǒng)堪稱(chēng)行車(chē)路上的“隱形衛(wèi)士”，在緊急制動(dòng)時(shí)能精準(zhǔn)計(jì)算制動(dòng)力，增強(qiáng)制動(dòng)輔助效果；緊急避讓時(shí)可穩(wěn)定車(chē)輛。遭遇危險(xiǎn)情況還會(huì)提前采取關(guān)窗、收緊安全帶等舉措。而一旦該系統(tǒng)停止運(yùn)作，這些安全保障便會(huì)失效，所以需及時(shí)處理。

當(dāng)預(yù)防性安全系統(tǒng)停止運(yùn)作時(shí)，就如同給車(chē)輛的安全防線(xiàn)撕開(kāi)了一道口子。在緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻，增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)無(wú)法再迅速且精準(zhǔn)地計(jì)算出所需制動(dòng)力，這可能導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，增加追尾等事故發(fā)生的幾率。而在緊急避讓過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)失去作用，車(chē)輛的穩(wěn)定性難以保障，側(cè)滑失控的風(fēng)險(xiǎn)大幅提升，讓駕駛員在危急時(shí)刻應(yīng)對(duì)起來(lái)更加艱難。

在遇到嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足等危險(xiǎn)狀況時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉天窗和側(cè)窗、收緊安全帶以及調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅這些能降低傷害的動(dòng)作也不會(huì)再出現(xiàn)。安全帶不能提前收緊，在碰撞瞬間無(wú)法有效約束駕乘人員的身體；電動(dòng)座椅不能調(diào)整到合適位置，無(wú)法為駕乘者提供更好的支撐保護(hù)；天窗和側(cè)窗開(kāi)著，也可能會(huì)有異物飛入或增加人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛員若發(fā)現(xiàn)預(yù)防性安全系統(tǒng)停止運(yùn)作，務(wù)必保持高度警覺(jué)。這時(shí)候要更加謹(jǐn)慎地駕駛，避免急加速、急剎車(chē)和快速轉(zhuǎn)向等激烈操作。同時(shí)，需要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修。因?yàn)檫@一系統(tǒng)停止運(yùn)作絕非小事，它關(guān)乎著駕乘過(guò)程中的生命安全。要知道，預(yù)防性安全系統(tǒng)是車(chē)輛安全的重要組成部分，只有讓它恢復(fù)正常運(yùn)作，才能讓我們?cè)谛熊?chē)路上重新?lián)碛心强煽康陌踩Ｕ稀?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）