提車時(shí)可通過多方面檢查來判斷車輛制動系統(tǒng)是否良好。制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，不容忽視。靜態(tài)檢查時(shí)，要查看制動液液位是否在儲液罐上下刻線間，檢查真空助力器、真空管是否完好，感受未通電時(shí)制動踏板力度變化并確認(rèn)剎車燈亮起情況。動態(tài)測試時(shí)，需感受踏板“腳感”，在不同速度下測試制動效果，觀察車輛有無跑偏、異常抖動等。

靜態(tài)檢查時(shí)，打開引擎蓋，制動液液位是重點(diǎn)關(guān)注對象。液位若低于下限，這可不是小問題，可能導(dǎo)致制動效能降低，應(yīng)及時(shí)添加與原裝相同型號的制動液。同時(shí)，仔細(xì)查看制動液的顏色與狀態(tài)，清澈無雜質(zhì)才正常，若渾濁或有雜質(zhì)，可能暗示制動系統(tǒng)內(nèi)部有磨損或污染。

真空助力器和真空管的檢查也不可或缺。要確保它們完好無損，沒有破裂或漏氣的跡象。在未通電的情況下，反復(fù)踩下制動踏板，正常來說，踏板的力度會逐漸增大。若感覺踏板軟綿綿，毫無力度變化，這表明真空助力系統(tǒng)可能存在故障。并且，每次踩下踏板時(shí)，要確認(rèn)剎車燈能正常亮起，這關(guān)乎到行車時(shí)的安全警示。

動態(tài)測試時(shí)，“腳感”很關(guān)鍵。正常的液壓制動系統(tǒng)制動踏板，會有大約6 - 20mm的微小自由行程，踩下去時(shí)能感覺到明顯阻力，直至無法再下壓。若踏板感覺異常，像軟綿綿沒有阻力，或是第一腳剎車力度低而第二腳才正常且有彈性，那就說明制動系統(tǒng)有問題。

接著，在不同速度下測試制動效果。以20 - 30公里每小時(shí)的速度行駛，在干燥平直路面輕踩制動踏板，車輛應(yīng)能平穩(wěn)減速；進(jìn)行緊急制動時(shí)，要迅速停車且不跑偏。停車后，輕松起步并保持直線行駛。此外，制動后鼓或盤的溫度也能反映問題，若燙手則可能存在制動拖滯等異常。

總之，提車時(shí)對制動系統(tǒng)的檢查需全面細(xì)致，靜態(tài)與動態(tài)檢查相結(jié)合，不放過任何可能存在的隱患，才能保障后續(xù)的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）