渦輪增壓旁通閥的作用是保護渦輪免受過高壓力影響，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。在發(fā)動機運轉期間，工況不同，旁通閥的狀態(tài)也不同。當發(fā)動機負荷小，它打開，讓部分廢氣繞過渦輪直接進入氣缸，減輕渦輪負擔；負荷大時則關閉，讓廢氣經(jīng)過渦輪增壓器來提升發(fā)動機功率。旁通閥就像渦輪的“守護者”，有機械和電子兩種類型，為發(fā)動機性能穩(wěn)定保駕護航 。

機械旁通閥是大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機的“標配”，它結構相對簡單，能在一定程度上滿足渦輪的基本保護需求。在一般的工況下，穩(wěn)定地發(fā)揮著調節(jié)廢氣走向的作用，使渦輪的壓力維持在一個合理范圍。

而電子旁通閥則更為“高端”，多見于一些高端車型。它憑借著更精確的控制能力和快速的反應速度，在復雜多變的工況中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。無論是在發(fā)動機轉速快速提升，還是負荷突然變化時，電子旁通閥都能迅速做出響應，精準調節(jié)廢氣流量，讓渦輪始終處于最佳工作狀態(tài)。

當渦輪增壓器工作時，渦輪會隨著發(fā)動機轉速提升而高速運轉。若轉速過高、壓力過大，可能會導致渦輪受損，甚至影響整個發(fā)動機的性能。此時，旁通閥就如同一個“安全閥”。在高速高負荷狀態(tài)下，旁通閥打開，部分廢氣直接進入排氣管，降低渦輪轉速，從而有效控制增壓壓力，保障渦輪的運行安全。

渦輪增壓旁通閥雖小，卻對渦輪增壓發(fā)動機起著至關重要的作用。它不僅能保護渦輪，延長其使用壽命，還能在不同工況下精準調節(jié)，確保發(fā)動機性能穩(wěn)定、高效，為車輛的動力輸出和整體性能提供堅實保障，是汽車發(fā)動機技術中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）