汽車(chē)?yán)淠饕话惆惭b在汽車(chē)前端（后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外），常見(jiàn)于散熱器前方、車(chē)頭與水箱之間等位置，部分車(chē)型也會(huì)安裝在車(chē)體側(cè)面、底部等。汽車(chē)行駛時(shí)，前端能更好地利用迎面氣流輔助散熱，將高溫制冷劑蒸氣冷卻成液態(tài)，利于制冷循環(huán)。而一些特殊車(chē)型因結(jié)構(gòu)布局等因素，會(huì)把冷凝器設(shè)置在側(cè)面或底部等位置，以滿(mǎn)足其自身散熱需求 。

通常來(lái)說(shuō)，大多數(shù)汽車(chē)將冷凝器安裝在汽車(chē)前端，緊貼著汽車(chē)前臉迎風(fēng)的格柵后面，這一位置能夠充分借助車(chē)輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)，對(duì)冷凝器進(jìn)行高效冷卻。當(dāng)車(chē)輛快速前行，大量冷空氣會(huì)直接吹向冷凝器，讓高溫的制冷劑蒸氣迅速散熱，轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，熱量也隨之被周?chē)諝鈳ё?，排入大氣之中?/p>

為了達(dá)到更好的冷卻效果，冷凝器通常還會(huì)配備風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷。部分車(chē)型的冷凝器風(fēng)扇與散熱器風(fēng)扇是共用的，而在一些特定車(chē)型上，則會(huì)采用專(zhuān)用的冷凝器風(fēng)扇。這樣即便車(chē)輛處于低速行駛或者靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)扇也能提供足夠的風(fēng)量，保障冷凝器的冷卻性能。

除了前端位置，一些特殊車(chē)型有著獨(dú)特的布局。例如依維柯的某些車(chē)型，會(huì)將冷凝器安裝在車(chē)身側(cè)面；華晨大面包把冷凝器安裝在車(chē)架底下側(cè)面位置；中大型面包車(chē)則安在車(chē)輛底部位置。這些特殊的安裝位置，都是基于車(chē)輛自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、空間布局以及散熱需求做出的設(shè)計(jì)。

總之，汽車(chē)?yán)淠鞯陌惭b位置多樣，但無(wú)論是常見(jiàn)的前端位置，還是一些特殊車(chē)型的側(cè)面、底部等位置，都是為了實(shí)現(xiàn)冷凝器高效散熱的功能，確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）