寶馬X1后排放倒在一定程度上是可以當床的。它的后排座椅支持按比例放倒，通過拉動拉環(huán)等操作可將靠背放倒放平，形成一個較為平坦的表面。雖然并非完全平整，但空間利用率高，適合短途休息。倘若不介意稍微擁擠和有些硬的觸感，旅途時間不長的話，也能湊合睡一覺。長途旅行時，還能通過一些方法增加舒適性。

在長途旅行時，調(diào)整靠背角度和折疊中間扶手是創(chuàng)造舒適睡眠區(qū)域的好方法。合理調(diào)整靠背角度，能找到更貼合人體曲線的姿勢，減少背部的不適感。而將中間扶手折疊，能拓寬睡眠的寬度，讓人睡得更加自在。此外，準備一些貼心的小物件也必不可少。柔軟的墊子可以鋪在放倒的座椅上，有效緩解座椅偏硬的問題；舒適的頸枕能支撐頸部，避免落枕；溫暖的毛毯不僅能抵御車內(nèi)的寒意，還能提升睡眠的溫馨感。

寶馬X1有著寬敞的內(nèi)部空間設(shè)計，這也為后排放倒當床提供了良好基礎(chǔ)。放倒后不僅增大了后備箱存放空間，方便放置大件物品，而且當前排座椅調(diào)節(jié)到適合睡覺的位置時，后排座椅也能相應(yīng)調(diào)節(jié)到較為平整的狀態(tài)。同時，后排座椅前后可調(diào)，乘客即使蹺二郎腿也沒問題，這在一定程度上保障了乘坐和休息的舒適性。

能否在寶馬X1后排放倒后當床，取決于個人的接受程度和實際需求。雖然它不像家中的床那樣完美，但在出行途中，通過合理的調(diào)整和準備，確實能為駕乘人員提供一個臨時的休息空間，滿足基本的休息需求，為旅途增添一份便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）