剎車(chē)突然變硬無(wú)法啟動(dòng)，主要原因有熄火前踩了剎車(chē)耗盡真空力、剎車(chē)助力泵故障、方向盤(pán)安全鎖鎖住，以及剎車(chē)助力器、剎車(chē)主缸、液壓線路和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空力助力，熄火前踩剎車(chē)會(huì)消耗真空力，助力泵故障也會(huì)導(dǎo)致失去真空助力。而方向盤(pán)安全鎖鎖住會(huì)限制啟動(dòng)，剎車(chē)助力器等其他問(wèn)題也會(huì)影響剎車(chē)及啟動(dòng)狀態(tài)。

首先，來(lái)說(shuō)說(shuō)熄火前踩剎車(chē)耗盡真空力這一情況。汽車(chē)在正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作能為剎車(chē)助力泵提供真空力，以此來(lái)輔助我們輕松踩下剎車(chē)踏板。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，剎車(chē)助力泵就停止工作，其內(nèi)部剩余的真空力也會(huì)逐漸消散。倘若在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前踩了剎車(chē)踏板，就會(huì)加速消耗這部分剩余的真空力，通常連續(xù)踩3次左右，真空力便會(huì)耗盡，此時(shí)剎車(chē)踏板自然就會(huì)變硬。

剎車(chē)助力泵出現(xiàn)故障同樣不容忽視。剎車(chē)助力泵作為剎車(chē)系統(tǒng)的核心部件，若是出現(xiàn)漏氣或者其他故障，剎車(chē)系統(tǒng)就無(wú)法獲得正常的真空助力。在行駛過(guò)程中，你可能會(huì)明顯感覺(jué)到剎車(chē)踏板變得難以踩下；即便車(chē)輛熄火后未踩過(guò)剎車(chē)踏板，也可能出現(xiàn)剎車(chē)踏板異常堅(jiān)硬的狀況。

方向盤(pán)安全鎖自動(dòng)鎖上，也是導(dǎo)致剎車(chē)變硬且無(wú)法啟動(dòng)的因素之一。這是車(chē)輛的一種防盜措施，當(dāng)車(chē)輛停放一段時(shí)間后，方向盤(pán)安全鎖可能會(huì)自動(dòng)鎖止。此時(shí)，剎車(chē)踏板也會(huì)受到一定影響而變硬。不過(guò)，解決方法相對(duì)簡(jiǎn)單，只需踩住剎車(chē)，同時(shí)左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，激活解鎖機(jī)制，就能?chē)L試啟動(dòng)汽車(chē)。

至于剎車(chē)助力器、剎車(chē)主缸、液壓線路以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)的問(wèn)題，同樣會(huì)干擾剎車(chē)和啟動(dòng)。比如剎車(chē)助力器泄漏、剎車(chē)主缸密封件老化、液壓線路堵塞等，都會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障，像起動(dòng)機(jī)故障、電池電量不足等，會(huì)讓剎車(chē)助力器失去助力支持。

總之，剎車(chē)突然變硬無(wú)法啟動(dòng)是多種原因?qū)е碌摹Ｃ鎸?duì)這種情況，我們需要冷靜分析，嘗試一些簡(jiǎn)單的排查方法。若問(wèn)題依舊無(wú)法解決，一定要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）