調(diào)節(jié)汽車空調(diào)制冷效果，可先按下 A/C 開(kāi)關(guān)啟動(dòng)制冷，旋轉(zhuǎn)溫度控制按鈕往藍(lán)色低溫方向調(diào)節(jié)，選擇合適風(fēng)速與風(fēng)向，車輛暴曬后還有特殊操作 。上車直接啟動(dòng)制冷并設(shè)內(nèi)循環(huán)，能快速制冷；暴曬后先開(kāi)外循環(huán)自然風(fēng)幾分鐘再制冷并切換內(nèi)循環(huán)。溫度夏季設(shè) 20 至 24 攝氏度，同時(shí)合理調(diào)整風(fēng)速風(fēng)向，若效果不佳，還需檢查冷卻液、濾芯等。

按下 A/C 開(kāi)關(guān)后，制冷系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)作，源源不斷地為車內(nèi)輸送冷氣。此時(shí)，旋轉(zhuǎn)溫度控制按鈕是關(guān)鍵一步，將其往藍(lán)色低溫方向調(diào)節(jié)，能讓車內(nèi)溫度逐步降低。一般來(lái)說(shuō)，夏季將溫度設(shè)定在 20 至 24 攝氏度之間，這個(gè)區(qū)間能給人帶來(lái)較為舒適的駕乘感受。

而風(fēng)速的選擇也不容忽視。剛開(kāi)始時(shí)，可以將風(fēng)扇調(diào)至最高擋位，這樣能使冷空氣快速在車內(nèi)循環(huán)起來(lái)。待車內(nèi)溫度有所下降后，再根據(jù)實(shí)際感受適當(dāng)降低風(fēng)速，避免風(fēng)速過(guò)大產(chǎn)生不適感。風(fēng)向的調(diào)整同樣重要，空調(diào)出風(fēng)口朝向斜上方是比較好的選擇，如此冷空氣會(huì)自然下沉，讓整個(gè)車內(nèi)都能均勻地感受到?jīng)鲆狻Ｍ瑫r(shí)，要注意不要在出風(fēng)口前放置任何裝飾品，以免影響空氣的正常流通。

當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)暴曬后，車內(nèi)溫度極高，此時(shí)直接開(kāi)啟制冷效果往往不佳。正確的做法是先打開(kāi)車門，開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，并將風(fēng)量調(diào)至最大，不按下 A/C 開(kāi)關(guān)，讓自然風(fēng)在車內(nèi)流動(dòng) 2 至 3 分鐘，將車內(nèi)的熱氣排出一部分。之后再上車，開(kāi)啟 A/C 制冷功能，切換到內(nèi)循環(huán)模式并關(guān)閉車窗，這樣制冷效果會(huì)更顯著。

如果在調(diào)節(jié)后發(fā)現(xiàn)制冷效果仍然不理想，這時(shí)候就需要檢查冷卻液水平、空調(diào)濾芯以及壓縮機(jī)性能等方面。冷卻液不足可能導(dǎo)致制冷系統(tǒng)無(wú)法正常工作，空調(diào)濾芯堵塞會(huì)影響空氣的進(jìn)出量，而壓縮機(jī)性能不佳則直接影響制冷效率。

總之，調(diào)節(jié)汽車空調(diào)制冷效果需要多方面的操作與考量。從啟動(dòng)制冷、溫度風(fēng)速風(fēng)向的調(diào)節(jié)，到暴曬后的特殊處理，再到制冷不佳時(shí)的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只有掌握了這些要點(diǎn)，才能在炎炎夏日里讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）