汽車開空調(diào)后玻璃起霧，主要是車內(nèi)濕氣與車外溫度的溫差，以及空調(diào)空氣循環(huán)導(dǎo)致水汽在玻璃表面凝結(jié)造成的。開空調(diào)使車內(nèi)溫度降低，車外相對高溫的水汽接觸低溫玻璃，便會(huì)遇冷液化成小水珠附著其上。同時(shí)，空調(diào)的空氣循環(huán)會(huì)把車內(nèi)濕氣帶到玻璃表面，加速這一凝結(jié)過程。這一現(xiàn)象在溫差大、濕度高時(shí)尤為明顯 。

春季的二到四月間，便是起霧的高發(fā)時(shí)段。此時(shí)氣溫多變，空氣濕度偏高，一旦開啟空調(diào)，巨大的溫差使得車外空氣中的水汽極易達(dá)到飽和狀態(tài)，只要遇冷，就迅速凝結(jié)成小水珠，在玻璃上形成惱人的霧氣。

車輛玻璃內(nèi)表面溫度與車內(nèi)空氣溫度相差太大，也是玻璃起霧的重要因素。玻璃本身散熱快，溫度容易降低，而車內(nèi)空氣在空調(diào)作用下，溫度變化相對滯后，二者溫差達(dá)到一定程度，水汽就會(huì)在玻璃上“現(xiàn)身” 。

起霧會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的視線，給行車安全帶來隱患。不過，有多種方法可應(yīng)對這一問題。首先，可以適當(dāng)調(diào)整空調(diào)溫度，提升車內(nèi)溫度，減小與車外的溫差，降低水汽凝結(jié)的可能性。其次，打開空調(diào)外循環(huán)模式，讓車外新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，降低車內(nèi)濕度，從源頭上減少水汽。

若車輛有自動(dòng)空調(diào)且能調(diào)整出風(fēng)口位置，可選擇前風(fēng)擋和中間出風(fēng)口位置，并開啟后風(fēng)擋加熱功能，讓風(fēng)直接吹向玻璃，快速吹散水汽。當(dāng)兩側(cè)玻璃起霧且無法同時(shí)開啟前風(fēng)擋和中間出風(fēng)口時(shí)，可稍開車窗，讓空氣流通，降低車內(nèi)濕度，關(guān)窗后隨著車內(nèi)溫度上升，霧氣便不再產(chǎn)生。

總之，汽車玻璃開空調(diào)后起霧是多種因素共同作用的結(jié)果。但只要我們了解其中緣由，并掌握正確的應(yīng)對方法，就能有效解決玻璃起霧問題，確保行車過程中的視野清晰，為駕駛安全與舒適提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）