自動(dòng)巡航和定速巡航在系統(tǒng)構(gòu)造、路況適用性和車輛行駛操控等方面存在不同。定速巡航系統(tǒng)構(gòu)造簡單，沒有復(fù)雜的傳感器和處理器，適用于路況較好的情況，比如高速路、車流量少的路段，在緊急情況下需車主自行操作。而自動(dòng)巡航系統(tǒng)相對復(fù)雜，需利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測前方路況，可在各種路況下使用，有碰撞危險(xiǎn)時(shí)會(huì)提示駕駛員并主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

從系統(tǒng)功能原理方面來看，二者差異也較為明顯。定速巡航通過巡航控制組件讀取車速傳感器脈沖信號(hào)，將其與設(shè)定速度進(jìn)行比較，經(jīng)過電子計(jì)算后發(fā)出指令，以此保證精準(zhǔn)供油量，從而讓車輛按照設(shè)定速度穩(wěn)定行駛。它的速度是固定的，一旦設(shè)置好，車輛就勻速前進(jìn)，不會(huì)自動(dòng)根據(jù)周邊情況調(diào)整。

自動(dòng)巡航中的自適應(yīng)巡航則是在此基礎(chǔ)上的升級。它通過車距傳感器持續(xù)掃描前方路況，能自動(dòng)控制車速，與前車保持安全距離。當(dāng)汽車與前車距離過小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)敏銳感知，自動(dòng)減速，通過剎車或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)來維持安全距離。若車輛與前車之間的距離恢復(fù)到安全范圍，系統(tǒng)又將重新啟動(dòng)，按照設(shè)定的速度行駛 ，并且在必要時(shí)會(huì)發(fā)出信號(hào)提醒駕駛員采取制動(dòng)操作。

自動(dòng)巡航還具備保持車輛縱向行駛的功能，在面臨碰撞危險(xiǎn)時(shí)會(huì)更主動(dòng)地介入駕駛過程，給予駕駛員多一層保障。而定速巡航主要作用是讓駕駛員在路況良好時(shí)無需長時(shí)間踩油門，減輕腳部疲勞，穩(wěn)定車輛行駛。

總之，自動(dòng)巡航和定速巡航各有特點(diǎn)。定速巡航簡單實(shí)用，適合在路況好時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)；自動(dòng)巡航功能更強(qiáng)大、智能，能適應(yīng)更多路況，為駕駛帶來更高的安全性與舒適性。駕駛員可根據(jù)實(shí)際駕駛場景和需求來合理運(yùn)用這兩項(xiàng)功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）