推重比越大，汽車的動力性能往往越好，對加速、爬坡等性能表現(xiàn)影響顯著。推重比是發(fā)動機(jī)功率與汽車重量的比值，當(dāng)小于0.08kW/kg時(shí)動力較弱，加速、爬坡都較吃力；0.08 - 0.1kW/kg能滿足日常城市駕駛；0.1 - 0.15kW/kg動力充沛，駕駛體驗(yàn)佳；大于0.15kW/kg動力強(qiáng)勁，加速迅猛。推重比不同，汽車在各種行駛場景中的表現(xiàn)也大不相同 。

在城市擁堵路況下，推重比處于0.08 - 0.1kW/kg區(qū)間的汽車，雖然能正常跟車行駛，但在需要快速起步或者短距離超車時(shí)，會顯得力不從心，難以迅速做出反應(yīng)。而推重比大于0.15kW/kg的高性能車，面對這種情況就能輕松應(yīng)對，能在車流中靈活穿梭，快速完成超車動作。

當(dāng)汽車行駛在高速公路上時(shí)，推重比的影響更為明顯。推重比小于0.08kW/kg的車輛，在加速到較高時(shí)速的過程中，需要花費(fèi)較長時(shí)間，而且在高速行駛時(shí)想要再次超車，就會感覺動力后繼乏力。推重比處于0.1 - 0.15kW/kg的汽車，則可以比較順暢地在高速上行駛，超車也相對輕松。

在爬坡路段，推重比的差異會讓汽車表現(xiàn)出截然不同的狀態(tài)。推重比小的汽車，爬坡時(shí)需要降檔來獲取更大的扭矩，速度也會明顯下降，甚至可能出現(xiàn)動力不足難以爬上陡坡的情況。而推重比大的汽車爬坡就如同“小菜一碟”，可以更輕松地保持較高的速度，順利征服各種坡度。

此外，推重比還與燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。推重比過大，發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油來提供強(qiáng)大動力；過小則意味著發(fā)動機(jī)要長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣不利于省油。所以，合理的推重比對于提升汽車綜合性能至關(guān)重要。它就像是汽車性能的“指揮棒”，影響著汽車在不同場景下的表現(xiàn)，也為我們選車購車提供了重要參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）