特斯拉車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)眾多，涵蓋方向盤(pán)、中控屏、車(chē)身等多個(gè)方面。它采用矩形平底方向盤(pán)，類(lèi)似 F1 賽車(chē)，帶來(lái)獨(dú)特操控感；中控屏幕尺寸達(dá) 17 英寸且從豎向變?yōu)闄M向，后排也有屏幕，提供豐富娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，其以簡(jiǎn)潔現(xiàn)代風(fēng)格為主，流線型車(chē)身與封閉式格柵的設(shè)計(jì)，既時(shí)尚又能降低風(fēng)阻，充分展現(xiàn)出科技與美學(xué)融合的魅力，彰顯獨(dú)特設(shè)計(jì)理念 。

在方向盤(pán)設(shè)計(jì)上，特斯拉摒棄了傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)，大膽采用矩形平底方向盤(pán)。這種設(shè)計(jì)與F1賽車(chē)相似，不僅在造型上獨(dú)樹(shù)一幟，更能為駕駛者帶來(lái)極為直接和沉浸式的操控感受。在駕駛過(guò)程中，平底設(shè)計(jì)讓手部抓握更加舒適、便捷，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是進(jìn)行一些激烈駕駛操作時(shí)，都能讓駕駛者更精準(zhǔn)地控制車(chē)輛，仿佛置身于專業(yè)賽車(chē)場(chǎng)。

中控屏幕方面，特斯拉的改變令人眼前一亮。尺寸升級(jí)到17英寸的橫向大屏，相比以往豎向放置，視覺(jué)效果更為寬廣。這不僅為駕駛者提供了更清晰、豐富的信息展示，還能帶來(lái)沉浸式的游戲體驗(yàn)，讓車(chē)內(nèi)娛樂(lè)功能得到極大提升。而后排中央配備的稍小屏幕，也充分考慮到了后排乘客的需求，他們可以自由選擇喜歡的娛樂(lè)內(nèi)容，享受舒適的乘車(chē)時(shí)光。

車(chē)身設(shè)計(jì)是特斯拉獨(dú)特風(fēng)格的又一體現(xiàn)。其簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的風(fēng)格貫穿始終，采用的流線型車(chē)身線條流暢自然，不僅讓車(chē)輛外觀極具動(dòng)感與時(shí)尚感，更能有效降低風(fēng)阻，提升車(chē)輛的續(xù)航里程和行駛穩(wěn)定性。封閉式格柵的運(yùn)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了這種簡(jiǎn)潔風(fēng)格，同時(shí)也凸顯了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的獨(dú)特身份，展現(xiàn)出科技感十足的未來(lái)出行風(fēng)范。

總之，特斯拉在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特之處，無(wú)論是方向盤(pán)、中控屏幕還是車(chē)身，都展現(xiàn)出其對(duì)創(chuàng)新和科技的不懈追求。這些獨(dú)特設(shè)計(jì)不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛功能性的需求，更在審美和體驗(yàn)層面帶來(lái)了全新的感受，讓特斯拉在汽車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）