無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的信號傳輸距離通常在 2 至 5 米之間，某些情況下可達(dá) 15 米，正常運(yùn)作距離多在 1.5 米左右。這一距離由汽車智能鑰匙控制范圍決定，其采用無線射頻識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動開關(guān)門鎖。不過，實(shí)際傳輸距離會受諸多因素影響，像環(huán)境中的電磁干擾、車輛自身設(shè)計(jì)以及傳感器精度等，都會讓信號傳輸距離出現(xiàn)波動 。

在環(huán)境因素方面，電磁干擾對信號傳輸距離的影響頗為顯著。大型金屬物體、高壓電線、無線電發(fā)射器等，都會成為信號干擾源。當(dāng)處于這些干擾源附近時，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的信號傳輸距離可能會大幅縮短，原本能在 2 至 5 米正常工作的系統(tǒng)，可能在 1 米左右就出現(xiàn)失效情況。比如在大型金屬倉庫旁或者高壓變電站附近停車，就可能遭遇這樣的問題。

車輛設(shè)計(jì)也是影響信號傳輸距離的關(guān)鍵因素。不同車型的天線位置、車身結(jié)構(gòu)等存在差異。有些車型的天線設(shè)計(jì)更為合理，能夠更好地接收和發(fā)送信號，信號傳輸距離就可能更遠(yuǎn)；而有些車型由于車身結(jié)構(gòu)對信號的屏蔽作用較強(qiáng)，導(dǎo)致信號傳輸受到限制，距離就會相對較短。

傳感器精度同樣不可忽視。高精度傳感器雖然感應(yīng)精準(zhǔn)，但感應(yīng)距離可能有限；低精度傳感器或許感應(yīng)距離更遠(yuǎn)，可準(zhǔn)確性又會降低。例如部分高端車型采用高精度傳感器，在 1.5 米左右能精準(zhǔn)識別鑰匙信號，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無鑰匙進(jìn)入功能；而一些經(jīng)濟(jì)型車型的傳感器精度稍低，距離可能達(dá)到 2 米甚至更遠(yuǎn)，但偶爾也會出現(xiàn)識別不準(zhǔn)確的情況。

綜上所述，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的信號傳輸距離雖有一個大致范圍，但在實(shí)際使用中會受到多種因素的綜合影響。車主在日常使用時，若發(fā)現(xiàn)信號傳輸距離不正常，可從檢查信號干擾源、遙控器電池電量等方面入手解決，確保無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮其便捷功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）