常用無(wú)級(jí)變速箱的汽車(chē)品牌眾多，涵蓋了日產(chǎn)、豐田、本田等日系品牌，奧迪、寶馬等豪華品牌，以及吉利、長(zhǎng)安等自主品牌。日產(chǎn)作為無(wú)級(jí)變速技術(shù)的佼佼者，旗下軒逸、逍客等車(chē)型均有配備；豐田的卡羅拉、凱美瑞等也采用了無(wú)級(jí)變速箱，提升駕駛舒適性；本田的思域、雅閣等車(chē)型，通過(guò)無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)帶來(lái)順滑駕駛感受。此外，吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng) plus 等自主品牌車(chē)型，以及奧迪 A4、寶馬 3 系等豪華品牌車(chē)型也常用無(wú)級(jí)變速箱。

在日系品牌里，日產(chǎn)對(duì)無(wú)級(jí)變速箱的運(yùn)用堪稱(chēng)爐火純青。以軒逸為例，作為緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的明星產(chǎn)品，無(wú)級(jí)變速箱讓它的加速線(xiàn)性且平穩(wěn)，日常駕駛輕松愜意，這也是其銷(xiāo)量居高不下的重要原因之一。逍客這款緊湊型SUV，憑借無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出流暢自然，駕駛質(zhì)感上乘，提升了駕乘舒適性。而天籟作為中型轎車(chē)，更將無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，不僅加速順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色，滿(mǎn)足了眾多消費(fèi)者的需求。

豐田同樣在多款車(chē)型上采用無(wú)級(jí)變速箱。卡羅拉作為家用車(chē)典范，價(jià)格親民，搭配無(wú)級(jí)變速箱后，駕駛操作輕松簡(jiǎn)單，為車(chē)主帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。凱美瑞作為中型車(chē)代表，品質(zhì)可靠，無(wú)級(jí)變速箱進(jìn)一步提升了它的舒適性，讓駕駛變得更加從容。RAV4榮放這樣的緊湊型SUV，無(wú)級(jí)變速箱助力動(dòng)力輸出連貫，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能應(yīng)對(duì)自如。

本田的思域，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速箱為其提供了舒適的駕駛感受，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。雅閣作為本田的經(jīng)典中型車(chē)，無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)使得駕駛過(guò)程順滑無(wú)比，駕駛體驗(yàn)大幅提升。

自主品牌中，吉利帝豪系列，包括帝豪、帝豪S、帝豪GL等車(chē)型，多采用浙江萬(wàn)里揚(yáng)生產(chǎn)的CVT18無(wú)級(jí)變速箱，滿(mǎn)足了日常家用需求。長(zhǎng)安逸動(dòng)plus搭載來(lái)自日產(chǎn)子公司捷特科的CVT無(wú)級(jí)變速箱，為消費(fèi)者提供了平順的駕駛體驗(yàn)。

豪華品牌方面，奧迪曾大量銷(xiāo)售CVT車(chē)型，像A4、Q5等部分版本都有配備。寶馬的3系、5系也曾使用無(wú)級(jí)變速箱，展現(xiàn)出豪華品牌對(duì)這一技術(shù)的認(rèn)可。

總之，眾多汽車(chē)品牌選擇無(wú)級(jí)變速箱，看中的是它能帶來(lái)平順的動(dòng)力輸出、舒適的駕駛感受以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）