微型面包車的排放標(biāo)準(zhǔn)因車型和生產(chǎn)年份而有所不同。一般而言，2008 年以前的多為國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)（GB3847 - 2005），2008 年至 2013 年的以國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)（GB18352.3 - 2005）為主，2013 年后則是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)（GB18352.5 - 2013）或更高。像五菱之光 2015 款及以后為國(guó)四，五菱宏光 S、五菱宏光 V 等 2018 款及以后為國(guó)五（即國(guó)六 a）。不過，具體的排放標(biāo)準(zhǔn)還得以車輛的環(huán)保信息標(biāo)簽為準(zhǔn) 。

不同品牌的微型面包車，在不同時(shí)期的排放標(biāo)準(zhǔn)各有特點(diǎn)。以五菱面包車為例，其各車型的排放標(biāo)準(zhǔn)隨著時(shí)間不斷更新。五菱之光在 2015 款及以后進(jìn)入國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)階段，這一標(biāo)準(zhǔn)的提升意味著車輛在尾氣排放控制上有了更嚴(yán)格的要求，對(duì)環(huán)境保護(hù)起到積極作用。而五菱宏光 S、五菱宏光 V 以及五菱榮光新卡，在 2018 款及以后采用國(guó)五（即國(guó)六 a）標(biāo)準(zhǔn)，這進(jìn)一步降低了污染物的排放，更符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。

在汽車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程中，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)是大勢(shì)所趨。截至 2019 年 7 月，五菱宏光存在國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。當(dāng)時(shí)多數(shù)地區(qū)執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但部分地區(qū)已推行更為嚴(yán)格的國(guó)六 a 標(biāo)準(zhǔn)，并且預(yù)計(jì)到 2023 年前全國(guó)將全面邁向國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。這一系列變化，促使汽車制造商不斷提升技術(shù)，優(yōu)化車輛的排放性能。

總之，微型面包車的排放標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過程。隨著時(shí)間推移，標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，從國(guó)三到國(guó)四，再到國(guó)五以及即將全面普及的國(guó)六，這不僅體現(xiàn)了環(huán)保要求的提升，也反映了汽車行業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)上的不斷進(jìn)步。消費(fèi)者在選購(gòu)微型面包車時(shí)，關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)，有助于選擇更環(huán)保、更符合當(dāng)下政策的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）