汽車并線輔助功能主要用于提高行車安全，在車輛并線時發(fā)揮重要作用。它通過安裝在車尾的隱藏式感應器等裝置，實時監(jiān)測車輛側(cè)后方情況，一旦檢測到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近，便會通過A柱下方角燈、后視鏡警示燈閃爍或發(fā)出聲音等方式，及時提醒駕駛者，讓其知曉潛在危險，從而避免并線時發(fā)生碰撞，為出行增添一份保障 。

不同品牌的汽車，其并線輔助功能在具體實現(xiàn)方式和參數(shù)上會有所差異。比如沃爾沃的BLIS系統(tǒng)，汽車尾部的隱藏式感應器能夠精準檢測車身附近3*7.9的面積，并迅速將后方盲區(qū)影像反饋到行車電腦顯示屏上，同時在后視鏡A柱還有醒目的并線提醒燈。而奧迪的側(cè)向輔助系統(tǒng)，則在車速超過60公里/小時就會自動介入工作，憑借傳感器可探測到側(cè)后方最遠50米處的車輛，當有潛在危險時，后視鏡上的警示燈會亮起，若此時駕駛員打轉(zhuǎn)向燈，警示燈還會增加亮度并閃爍，以引起駕駛者的注意。

并線輔助功能的原理與雷達類似。當駕駛員打轉(zhuǎn)向燈準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其他車輛，后視鏡上的LED燈就會閃爍，發(fā)出警告。它就像是駕駛員的“第三只眼”，幫助消除視線盲區(qū)，讓駕駛過程更加安心。特別是對于新手駕駛員而言，這項功能無疑是一大助力，能有效減少因經(jīng)驗不足而導致的并線事故。

總之，汽車并線輔助功能是一項非常實用的配置，它利用先進的傳感器技術(shù)，為駕駛員提供更全面的車輛周圍信息。雖然它不能替代駕駛員進行操作，但能在關(guān)鍵時刻給予及時的提醒，幫助駕駛員更好地應對復雜的路況，大大提升了行車的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）