昂科拉根據不同車型配置，配備了6擋手自一體變速箱和CVT無級變速箱。其中，1.0T渦輪增壓車型搭載的6擋手自一體變速箱，能讓駕駛者在自動與手動模式間自由切換，感受不同駕駛樂趣；1.3T渦輪增壓車型配備的CVT無級變速箱，憑借可變直徑滑輪模擬無數齒輪比，帶來如絲般順滑的駕駛體驗，同時還能優(yōu)化燃燒效率，提升燃油經濟性。

先來說說這臺6擋手自一體變速箱。它集成了手動擋和自動擋的優(yōu)勢，結構成熟，可靠性極高。在日常駕駛中，自動擋模式能輕松應對城市擁堵路況，讓駕駛變得輕松愜意。而當你渴望體驗駕駛激情時，只需切換到手動模式，就可以根據實際情況自由選擇擋位，精準控制車輛的動力輸出，在超車、爬坡等場景中更能隨心所欲，為駕駛者帶來豐富的操作選擇和駕駛樂趣，非常適合追求駕駛操控感的用戶。

再看看CVT無級變速箱。它最大的亮點就是換擋過程幾乎沒有頓挫感，動力輸出極為線性和平順。無論是在起步階段還是加速過程中，都能讓車內乘客感受到絲滑的駕乘體驗，舒適性極佳。而且，CVT無級變速箱可以根據發(fā)動機的工況，實時調整傳動比，始終讓發(fā)動機保持在最佳的工作區(qū)間，從而大大優(yōu)化了燃燒效率，降低了燃油消耗，這對于那些追求低油耗和舒適駕駛體驗的駕駛者來說，無疑具有極大的吸引力。

總的來說，昂科拉提供的這兩種變速箱各有千秋。6擋手自一體變速箱帶來操控樂趣，CVT無級變速箱主打平順舒適與經濟節(jié)能。消費者可以根據自己的駕駛習慣和需求，選擇最適合自己的車型，享受昂科拉帶來的獨特駕駛魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）