銥金火花塞一般建議每 6 - 8 萬公里更換一次。銥金火花塞雖有較長使用壽命，但長期在高溫環(huán)境下工作，難免出現老化與磨損。倘若磨損過度，會加大發(fā)動機的磨損程度；一旦損壞，甚至會讓發(fā)動機無法啟動。不過，這并非絕對標準，車輛使用環(huán)境、駕駛習慣等因素都會影響其壽命，所以也可依據車輛使用手冊靈活調整更換時機 。

如果車輛經常在擁堵路段行駛，頻繁啟停，火花塞的工作負擔加重，老化速度會加快，這種情況下可能6萬公里左右就需要更換。相反，要是車輛大部分時間都在路況良好的高速上行駛，發(fā)動機工況穩(wěn)定，火花塞的損耗相對較小，或許能堅持到8萬公里甚至更久。

駕駛習慣同樣不可忽視。急加速、急剎車、長時間高轉速行駛等激烈駕駛行為，會使火花塞承受更大的壓力和熱量，縮短其使用壽命。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓火花塞的工作環(huán)境相對溫和，延長使用時長。

除了行駛里程和使用情況，火花塞自身的質量和品牌差異也會對更換周期產生影響。一些品質卓越、工藝精湛的銥金火花塞，在設計和材料上更具優(yōu)勢，使用壽命可能會超出常規(guī)范圍，達到十萬公里甚至更久。

此外，每次車輛保養(yǎng)時，車主都應讓維修人員仔細檢查火花塞的狀態(tài)。若發(fā)現火花塞出現嚴重燒蝕、有大量沉積物，或者頂部有傷痕、電極熔化等情況，即便行駛里程未達到建議值，也需及時更換，以確保發(fā)動機正常運轉。

總之，銥金火花塞的更換周期并非固定不變，6 - 8萬公里只是大致范圍。車主需綜合多方面因素，通過定期檢查，靈活確定更換時機，讓愛車的“心臟”始終保持強勁動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）