進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的正常范圍一般在 40-80KPA 之間。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力是判定發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的關(guān)鍵信號(hào)，能為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)節(jié)燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)提供重要反饋。在這個(gè)正常范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)可在不同負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，保障車輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，進(jìn)氣歧管真空還關(guān)乎制動(dòng)系統(tǒng)真空輔助等功能。所以保持該壓力在正常范圍對(duì)行車意義重大 。

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力之所以有這樣的正常范圍，是由多方面因素決定的。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，進(jìn)氣歧管處于負(fù)壓狀態(tài)，它如同一個(gè)橋梁，連接著節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門，肩負(fù)著將空氣精準(zhǔn)導(dǎo)入各汽缸的重任。節(jié)氣門開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及密封性能等，都會(huì)對(duì)進(jìn)氣歧管壓力產(chǎn)生影響。

當(dāng)節(jié)氣門開(kāi)度增大時(shí)，進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量增加，壓力相應(yīng)上升；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，進(jìn)氣需求增大，壓力也會(huì)有變化；而若密封性能不佳，存在泄漏情況，壓力就無(wú)法穩(wěn)定在正常區(qū)間內(nèi)。

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力一旦超出40 - 80KPA這個(gè)正常范圍，就可能引發(fā)一系列問(wèn)題。若壓力過(guò)高，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，比如空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致空氣進(jìn)入不暢，進(jìn)而使得壓力異常升高；也可能是節(jié)氣門卡滯或損壞，無(wú)法正?？刂七M(jìn)氣量。若壓力過(guò)低，則可能是進(jìn)氣歧管泄漏，使得空氣在傳輸過(guò)程中流失，影響了壓力的穩(wěn)定。這些異常情況不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題，還可能影響到制動(dòng)系統(tǒng)等其他相關(guān)功能。

總之，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的正常范圍 40 - 80KPA 是保障汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。車主們要重視這一參數(shù)，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力異常的問(wèn)題，讓愛(ài)車始終保持良好的狀態(tài)，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）