漢蘭達全系搭載的是型號為 8AR - FTS 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機表現(xiàn)頗為亮眼，最大功率可達 162kW（220 馬力），最大扭矩 350 牛米，在 5200 到 5600 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，1800 到 4000 轉(zhuǎn)提供最佳扭矩。并且，它采用 VVTIW 技術(shù)與混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運用，既實現(xiàn)輕量化，又提升了燃油經(jīng)濟性與動力性能，為漢蘭達的出色駕乘提供有力支撐 。

這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，可謂是集眾多先進技術(shù)于一身。其中，VVTIW技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地控制進氣門的開啟時間和角度，讓發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進氣效率，從而提升動力輸出的平順性與響應(yīng)速度。而混合噴射技術(shù)更是一大亮點，它結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣歧管噴射兩種方式的優(yōu)點。在發(fā)動機低負荷運轉(zhuǎn)時，進氣歧管噴射可以使燃油與空氣更充分地混合，降低排放；在高負荷工況下，缸內(nèi)直噴則能提供更強勁的動力，滿足駕駛者對激情駕駛的追求。

鋁合金缸蓋和缸體的使用，也為這臺發(fā)動機增色不少。鋁合金材質(zhì)重量輕，大大減輕了發(fā)動機自身的重量，有助于降低整車的能耗，提升燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金良好的散熱性能，能讓發(fā)動機在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定運行，保證動力輸出的穩(wěn)定性。

總而言之，漢蘭達所搭載的8AR - FTS 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、出色的動力參數(shù)以及良好的燃油經(jīng)濟性，為這款車型帶來了卓越的性能表現(xiàn)。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能為駕駛者提供穩(wěn)定、可靠且動力充沛的駕駛體驗，成為漢蘭達在市場上保持強大競爭力的關(guān)鍵因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）