Adaptive模式即自適應模式，系統(tǒng)會依據(jù)駕駛員的駕駛習慣、狀態(tài)以及實時路況信息，自動在SPORT、ECO、COMFORT等模式間切換并調(diào)整車輛狀態(tài)。在此模式下，車輛能巧妙平衡動力操控與節(jié)油需求，帶來線性的油門反應與換擋速度，有效消除頓挫感。同時，動態(tài)減震控制系統(tǒng)實時調(diào)節(jié)懸架軟硬與底盤風格，發(fā)動機也會依照油門踏板力度精準輸出動力，給予駕駛者更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。

在自適應模式下，車輛仿佛擁有了“智慧大腦”。當行駛在暢通無阻的高速公路上，系統(tǒng)檢測到駕駛員有較為激進的駕駛傾向時，便會自動切換至SPORT模式。此時，發(fā)動機的動力輸出變得更為強勁，油門響應極其靈敏，輕輕一踩，就能感受到澎湃的動力噴涌而出，換擋速度也大幅提升，讓駕駛者盡享激情的駕駛樂趣。

而當進入擁堵的市區(qū)路段，頻繁的走走停停成為常態(tài)。系統(tǒng)敏銳感知后，會悄然切換到ECO模式。發(fā)動機此時會調(diào)整工作狀態(tài)，降低燃油消耗，在保證基本動力需求的同時，實現(xiàn)高效節(jié)油。線性的油門反應讓車輛在緩慢行駛中也能平穩(wěn)前行，不會出現(xiàn)頓挫和急加速的情況。

要是駕駛員更傾向于舒適平穩(wěn)的駕駛體驗，在正常路況下，系統(tǒng)會將車輛調(diào)整到COMFORT模式。動態(tài)減震控制系統(tǒng)發(fā)揮作用，讓懸架變得更加柔軟，過濾掉路面的顛簸，底盤風格也更偏向舒適，提供安靜平穩(wěn)的駕乘感受。發(fā)動機根據(jù)油門踏板力度進行精細調(diào)節(jié)，確保動力輸出的順暢與柔和。

總之，adaptive模式憑借對駕駛習慣、路況的精準判斷，在不同駕駛模式間靈活切換，優(yōu)化車輛的各項性能，既滿足了不同場景下的駕駛需求，又提升了整體的駕駛品質(zhì)，為駕駛者帶來全方位的舒適與便捷體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）